Giottiline Genetics K 900

Publicerad 2007-01-15 11:10

Vällustigt vansinne eller intelligent innovation? Varför ska man välja, när det går att få både och. Giottiline är en charmig italienare som inte har mycket gemensamt med traditionellt husbilstänkande.

Mitt i bilen står en köksö, halvcirkelformad! Vrid huvudet åt höger, där finns en framåtvänd soffa och ett några decimeter brett och dryga metern långt bord - också i bilens mitt. Vrid huvudet åt vänster, där finns lilla ”hallen”, med toa och garderober, och en passage mot tvärbädden längst bak.

Köksön är så central att man bara måste starta med att undersöka den. Hela ytan är rostfri, och under en lucka ryms den trelågiga spisen. En rund skärbräda av trä döljer diskhon, och bänkens främre del består av en ”knottrig” avställningsyta.

Bänkens alla luckor och lådfronter är rundade, givetvis, eftersom hela köksbänken är halvcirkelformad. Två förvaringsskåp finns på sidorna, två lådor och ett stort och djupt utdragbart skåp i bänkens främre del. Det är en imponerande disposition!

Detaljer vi lägger märke till är besticklådans inredning av gediget trä, liksom det osedvanligt präktiga vattenlåset under diskhon.

Ovanför köksön svävar likt ett rymdskepp det likaledes mjukt rundade överskåpet. Rostfria tryckknappar avslöjar att det är mer än en prydnad, det är också förvaringsskåp. Sammantaget fyra skåp, inte stora, men lite smått av matvaror eller husgeråd rymmer de. Underdelen har infälld fläkt med belysning. Nyttigheterna finns alltså, men är förföriskt dolda.

Ytterväggarnas insidor är klädda med skåp både högt och lågt. Men jag kan inte låta bli att stryka mig över hakan, och fundera på vad jag skulle stoppa in där om bilen var min. Överskåpens hyllor mäter 15 centimeters djup, underskåpens 7 centimeter. Tallrikar och karotter kan man glömma i det sammanhanget, de får man hitta någon annanstans att förvara. Men tjusigt är det, ur inredningsaspekt sett.

Dags att slå sig ner. Soffan i bilens mitt bakom hytten, är ytterst bekväm. Här sitter man som passagerare med kunglig sikt, både framåt och åt båda sidorna. Inte nog med det, de som sitter i soffan har närkontakt med förare och passagerare i hytten på ett sätt som man har i personbilar - när det är som bäst. Strålande!

Soffan har trepunktsbälten, och de höj- och sänkbara nackstöden ser ut som en skinnklädd dekoration. Det långsmala bordet är vridbart, så passagen mot hytten underlättas. Hyttstolarna kan vändas in mot soffan, och då har man en sittgrupp tillräcklig för fyra personer. Vill man nyttja bordet till mer än en kopp espresso är det bara att vika upp den översta bordsskivan, så är bordsytan fördubblad från 35 till 70 centimeters bredd.

Från soffan och hyttstolarna har man bra sikt mot flat-tv:n, som finns nerfälld i ett av sidoskåpen. Man behöver inte anstränga sig för att lyfta den upp eller ner, den detaljen är motoriserad och sköts via en lättåtkomlig knapp.

Skulle man trots allt bli trött, så finns sköna bäddar att tillgå. Tvärbädden bak ger med sina 125 centimeters bredd lyxplats för en person, två om de är beredda att trängas. Den fällbara bädden över hytten härbärgerar två personer som båda vill ligga bra.

De rundade formerna går igen även i toa-duschrum. Tvättstället är cirkelformat, skåpet har formen av en cylinder, och ger hyfsad plats för förvaring. Toastolen står intill, men svängrummet där är obekvämt litet. Duschutrymmet är också litet, men den varmt orangefärgade vikväggen ger ändå en känsla av flärd. Och tvätta sig kan man - vi låtsasgjorde det.

Instegsgarderoben, placerad i ”hallen” mittemot toan, är smart. Perfekt för ytterplaggen, men den har också ett inrede med fällbara hyllor som gör den till linneskåp istället. Eller också, beroende på behovet för stunden. Flexibilitet var ordet.

Ytterligare en garderob har man till förfogande. Den har ordinär bredd, men begränsad höjd. Spegel på insidan dörren är lika ovanligt som välkommet för många, och invändig automatisk belysning är ännu en mungipehöjande detalj.

Kylskåpet, dolt bakom en skåpslucka, sitter granne med instegsgarderoben, samtidigt som det är nåbart från köksön. Ett överraskande stort och praktiskt skåp är placerat ovanpå. Där får plats mycket grejor, det är bra.

En annan förvaringsmässig tillgång hittar vi under tvärbädden bak, ett ”garage”. Tvärbädden är höj- och sänkbar, så man kan själv anpassa höjden i ”garaget” efter behovet för tillfället. Mycket smart!

Det är också möjligt att sänka ner sängen så mycket att ytterligare en bädd går in på höjden. Platsen är förberedd för det, med fästen för extrabädden och läslampor till båda bäddarna. Då får man förstås minska kraven på garageutrymmet, men valfriheten finns.

Garaget är åtkomligt via två luckor på utsidan, och från insidan genom en lucka under bädden. Vill man parkera mc:n här, eller vanliga velocipeder, så går det bra. Inredningen är tålig, och stadiga lastsäkringsöglor sitter fästade i golvet. Men utrymmet kan användas till en mängd saker, både skrymmande och smutsiga. Sportutrustning till exempel, eller grillen, eller...
Håll bara koll på vikten.

De samlade intrycken efter att ha nosat runt i bilen är motstridiga känslor. Den har sina guldkorn, helt klart. Allt man tar i känns stabilt, flera detaljer är genomtänkta och användarvänliga. Samtidigt finns det annat som sätter myror i huvudet. Skåpsförvaring, till exempel. Kanske ingenting man väver in i sina ljuvaste rosendrömmar, men när man står där med sin hushållspackning är det väldigt praktiskt - om än oromantiskt - att ha någonstans att göra av den.

(Ur: H&C 1/07)