Att haka en T@B på kroken kräver ingen extrem muskelkraft. Inte heller dragbilen behöver svettas. Ty torrvikten är endast 655 kilo.
Skulle det bli problem med rangerat på campingplatsen, hjälper säkerligen en och annan vänlig granne till – då husvagnen är så gullig och charmig att knappast någon kan motstå den.
Något värre är det att komma åt stödbensskruvarna. Fram är det ok, medan de sitter extremt långt in under karossen baktill. I gengäld är den här husvagnen hög i akterpartiet, så att kalla det ett bekymmer är att ta till överord.
Via en efterforskning visar det sig att det är en salig blandning husvagnsvänner som prioriterar köp av en T@B framför mer konventionella modeller.
Det är allt från den yngre generationen till pensionärer. De flesta är naturmänniskor med relativt liten dragbil och som tycker om att se sig omkring. Alternativt har de en äldre jänkare som på något vis blir ”ett” med husvagnen, både färg- och designmässigt.
Lite kul är det att T@B:s alla olika 320-modeller har frontkök. Jo, ni läste rätt. Den stora snackisen för i år har således funnits i T@B sedan urminnestider (läs från 1953 och framåt). Men det har med praktiska orsaker att göra då utrymme på annan plats i vagnen saknas på grund av den ringa boytan.
Lite besynnerligt, kan man tycka, är det att en före detta bodybuilder, Alfred Tabbert, ligger bakom denna söta skapelse. Bara som lite kuriosa.
Med tanke på att många saker är minimaliserade i T@B känns köket helt ok. Att kylskåpet är placerat på golvnivå har vi förstående för, var ska det annars få plats?
Det finns två brännare och bra med stuvutrymme under diskhon. Frys hittar vi också men det handlar bara om ett fack som knappast rymmer mer än ett korvpaket eller några glasspinnar.
Om köket tar upp 75 procent av frontväggen, vad består då det resterande utrymmet av? Jo, där hyser garderoben in sig. Den mäter 89/54/63 centimeter (hänghöjd/bredd/djup), vilket inte är alltför pjåkigt. Trumapannan tar i sin tur plats under klädutrymmet.
De två face-to-face-sofforna stjäl det mesta av utrymmet inne vagnen. Dessa förvandlas kvällstid till en 175 centimeter bred dubbelsäng – och det sker i ett nafs. Läslampor finns, tygfickor och en hylla för mobiltelefonen likaså.
Interiören har en påtaglig båtkänsla. Det både runda fönsterna i kombination med det lilla utrymmet för omedelbart tankarna till en kabyss. Inget ont i det, snarare tvärtom. Här identifieras en stor del av den interiöra charmen.
När det gäller detaljer hittar vi två 230- och ett usb-uttag, tre öppningsbara fönster och ett takfönster. Två överskåp och några hyllplan får agera förrådsutrymme för diverse pryttlar. Soffdelen längst bak sväljer de mest skrymmande persedlarna. Sofforna som är riktade mot varandra har var sitt hjulhus att ta hänsyn till. Tilläggas bör att toalett saknas men att modellen är förberedd för en Porta Potti.
Hur lång är då leveranstiden? Om du kliver in till din lokala handlare som har ett exemplar i lager kan den givetvis levereras samma dag.
Men skulle mot förmodan inte den vagn som finns i lager stämma överens med den utrustning du önskar är leveranstiden på en 2020-modell cirka fem månader. Men den som väntar på något gott, väntar aldrig för länge.
