Airstream som kännetecknas av silverfärgade blankpolerade och rundade
aluminiumkarosser blev för tre år sedan (2006) tillgängligt för européer då
Airstream Europa bildades, med säte i England. En rad anpassning till
europeiska krav genomfördes på vagnarna, bland annat detaljer i chassiet och
påskjutbromsen.
De nya vagnarna från Airstream som skall vara både vinterdugliga och
komfortabla är rejält tunga då de innehåller mycket massivt trä och en hel
del utrustning som spis med ugn, och det är inte lättviktsoptimerad
utrustning.
Den lilla av de två modellerna som kommer hit, Bambi, är 422 centimeter lång i
karossen men har modiga 1 320 kilo totalvikt. Den stora vagnen Airstream 684
har imposanta 2 250 kilo, vikt kräver dragbil i den verkliga
tungviktsklassen.
Nu är detta i och för sig inget stort problem för det är ägare av Porsche
Cayenne, Range Rover och Toyota LC 100 och liknande som kommer att
attraheras av märket, och de bilarna klarar den vikten.
Campia AB räknar inte med att detta kommer att bli ett märke som hamnar på var
mans uppfart, därtill är de alldeles för dyra, priserna börjar någonstans
runt 500 000 kronor. Men den som vill ha en vagn som motsvarar sin (dyra)
dragbils image har i Airstream verkligen en vagn som svarar upp.
Airstream kommer att visas på Elmia den 10 – 13 september och på Caravan Show
i Kistamässan den 24 – 27 september.
Av: Torbjörn Stålenhag
