Itineo är ett franskt husbilsmärke som ägs
av Rapido. Den prispressade husbilen som bara byggs i helintegrerade versioner
har nu hittat till Sverige och PR Husbilar i Sollebrunn.
Fredrik Ryberg på PR Husbilar
säger till Husvagn & Camping att Itineo är tänkt att locka kunder som i första hand söker
just en helintegrerad husbil. Bilarna är lågt prissatta och de som tidigare har
fått nöja sig med begagnade helintegrerade husbilar får nu möjlighet att köpa
en ny bil till samma pris.
Vi hittade bilen på den
stora husvagns- och husbilsmässan Caravan Salon i Düsseldorf i augusti i år och redan där
avslöjades planer på att bilen skulle komma till Sverige, och nu är det alltså
helt klart.
Bilen byggs i åtta modeller,
från minsta bilen FB 650, till den största MB 800. Den sistnämnda går att få
med Alko-chassi och med förhöjd totalvikt på 4 250 kilo. MB 800 är godkänd för sex
åkande och har också sex bäddar, två i queenbädden bak (MB) två i den från
taket nedsänkbara hyttsängen och två i den bäddbara sittgruppen.
Alla Itineo bygger på Fiat och
modellerna 740 och 800 går att få på Fiat/Alko-chassi, då med förhöjd totalvikt
från 3 500 till 4 250 kilo. Bilarna är ganska
välutrustade och i priset ingår bland annat centrallås på hytt- och
bodelsdörrar, farthållare, takfönster Heki, isolerad spillvattentank, Truma 6EH
värmepanna (2 kw el) och krocksensor i gasolanläggningen. Krockudde på
passagerarplats och ESP är tillval, men gardiner för framrutorna ingår.
Priset börjar på
645 500 kronor. Itineo 740 kostar från 679 000, ett pris som ligger väldigt
nära en av märkets värsta konkurrenters, nämligen helintegrerade husbilen Nevis
Från McLouis. Helintegrerade Magnum 740 från Elnagh kostar cirka 720 000
kronor, cirka 40 000 kronor mer än Itineo.
Husvagn & Camping återkommer med ett test
eller ett första intryck av den nya franska helintegrerade husbilen Itineo i
ett kommande nummer.