Den 3 maj i år var det premiärvisning och en första provkörning av faceliftade Fiat Ducato. Husvagn & Camping var på plats i Italien.
Fiat, som årligen förser över 80 procent av de
europeiska husbilsbyggarna med chassier och basfordon för husbilar, har nu fem
år efter nuvarande generations lansering (2006) återigen förbättrat bilen.
Företaget har tagit fram fyra nya motorer, man har
modifierat chassiet och man har ökat komforten i form av ny klimatkontroll och
avsevärt lägre ljudnivå, framför allt från motorn. Med ökad motoreffekt och
bättre vridmoment finns det nu en motor för i stort sett varje tänkbar
påbyggnad, undantaget de allra största modellerna.
Effektuttaget är 115, 130, 150, och 177
hästkrafter. Förbrukningen är sänkt jämfört med förra generationens motorer. Motorerna
klarar avgasnormen Euro5 och är döpt till Multijet II. Serviceintervallen har
ökat till 4 800 mil. Kamremmen är kvar. Komforten är förbättrad genom lägre ljudnivå,
bättre värme- och kyla och nyutvecklad mindre stötig fjädring.
På säkerhetssidan noterar vi en större och
standardmonterad krockkudde på passagerarsidan, men tyvärr är inte ESP standard. I stället är det ett tillval som påbyggaren (husbilsproducenten) väljer. ESP blir ett
lagkrav 2014 och Fiat kommer då att montera ESP på alla sina chassier och
bilar.
Den miljömedvetne husbilsproducenten kan välja
ett så kallat ”Start&Stop-system” som automatiskt stänger av motorn vid till
exempel rödljusstopp, och startar den igen när man släpper bromsen och trampar
på gasen.
De första husbilarna som bygger på nya Ducato
är redan under produktion och svenska Kabe är en av de första att bygga på nya
Ducato. Läs mer om Ducato i nummer 6, som kommer i butik den 24
maj.
