Exklusivt för den sydkoreanska marknaden
lanserar Kia landets första serieproducerade elbil, Kia Ray EV. Bilen är cirka
3,59 meter lång, 1,59 bred och 1,70 meter hög. Axelavståndet är 2,52 meter.
Kia Ray EV är framhjulsdriven och drivs av en
elmotor på 50 kW (68 hk). Kraftkällan är ett 16.4 kWh litium jonbatteri som
beräknas hålla i tio år.
Den totala körsträckan på en laddning är 139 kilometer. Full laddning tar 6
timmar men batteriet kan snabbladdas på 25 minuter. Bilen har automatlåda med
två lägen varav läget Eko innebär maximal körsträcka.
Ett navigationssystem visar var närmaste
laddningsstation finns. I Sydkorea finns idag 500 laddningsstationer och den
sydkoreanska regeringen planerar för en utökning av stationer till 3100 under
2012. Som standardutrustning finns bland annat ESP, HAC (hill assist control (start
i backe) och sex krockkuddar.
Till skillnad från vanliga bilar producerar
inte Kia Ray något motorljud vilket kan vara ett problem i trafiken. Fotgängare
är omedvetna om den annalkande bilen. För att förebygga olyckor är bilen därför
utrustad med ett ljudsystem som levererar ett virtuellt motorljud – Vess
(Virtual Engine Sound System). Kia har därmed ett ljudsystem som både Japan och
USA troligtvis kommer att införa lagkrav på för just elbilar.
Kia Motors planerar att producera 2 500
Ray EV under 2012. Till att börja med levereras bilarna till statliga
myndigheter som en del av Kias långsiktiga forsknings- och utvecklingsprogram
med syfte att erbjuda miljövänliga transporter över hela världen.