Nya fel som ger underkänt på bilbesiktningen

Publicerad 2012-01-26 08:31

De företag som besiktigar våra fordon har från årsskiftet 2011-2012 fått nya direktiv från Transportstyrelsen

En av nyheterna är att man skall kontrollera att varningslamporna för bilens olika system fungerar. Felaktiga signaler, för ESP, ABS-bromsen eller för krockkuddarna, gör att bilen blir underkänd. Man får heller inte godkänt om lampan för bilens elektriska servopump lyser.

Dessa lite hårdare regler är ett led i harmoniseringen av de olika EU-ländernas krav för godkännande av personbilar. Samtidigt släpps vissa krav på hur motorcyklarnas backspeglar och deras siktfält skall vara utformade.

En annan nyhet är att man på bilar av årsmodell 2012 eller senare, kommer att underkänna manipulerad mätarställning. Man kommer helt enkelt att jämföra mätarställningen med förra årets. Har bilen färre mil på mätaren än vid förra besiktningstillfället måste man kunna styrka att det är på grund av en reparation eller åtgärd där mätarställningen påverkats. Detta är ett led i att skydda bilägare mot lurendrejare som ”skruvar” mätare och höjer begagnade bilars, och husbilars, marknadsvärde.

Applus+Bilsyn, Carspec, Dekra, Ystads Bilbesiktning YYB, Fordonsbesiktarna i Väst och Svensk Bilprovning AB är de företag som finns listade på Swedacs hemsida som ackrediterade och godkända för bilbesiktning. Sammantaget finns det 333 besiktningsstationer och de allra flesta är drivna av Svensk Bilprovning AB. Bara ett fåtal stationer utanför Svensk Bilprovning åtar sig husvagnsbesiktning och besiktning av tyngre fordon, som till exempel husbilar tyngre än 3,5 ton.

Torbjörn Stålenhag Skribent
Visa fler artiklar av Torbjörn Stålenhag

Off

5 kommentarer

Detta innehåll är skapat av Husvagn och Campings besökare
#1

Edling 2012-01-26 11:38 Rapportera

Att de på bilprov. blivit nitiska fick jag erfara förra veckan vid besiktning av bilen.Så petig, och han undersökte platser som de alldrig gjort förrut.Det tog en kvar längre än vanligt,,men tji fick han,= blankt papper igen.....
#2

+ 2012-01-26 13:38 Rapportera

Då har du tur att du inte har en MC. 235 punkter som kollas på ca 10 minuter. Dom är snabba.
Detta ska kollas. Hur är det möjligt??
Kontrollprogram för motorcykel, bilaga 2 till VVFS 2000:101
Kontrollbesiktning avser kontroll av sådana system och komponenter som har
betydelse för fordonets trafiksäkerhets- och miljöegenskaper. Följande ska därför
kontrolleras vid kontrollbesiktningen:
Ram: Bakvagnsram, ramhuvud.
Infästning hjulsystem: Framvagn, bakvagn, länkarm, fjäderben, stötdämpare,
fjäder, axel.
Infästning drivsystem: Motor, växellåda, bränsletank.
Infästning bromssystem: Huvudcylinder.
Infästning karosseri: Sidvagn.
Hjulsystem: Hjul, däck, fälg (hjulfrigång/ekrar), hjullager, hjulbalans.
Fjädersystem: Fjäder, stötdämparlänk.
Framgaffel: Gaffelkrona, gaffelled, gaffelbenslager.
Axel/länkage: Länkarm, länkarmslagring, spindelled, tätning.
Drivsystem: Motor (gasreglage och motorfäste), bränslesystem (tank, bränslerör,
bränsleslang, bränslepump, bränslefilter, tanklock), avgassystem (grenrör, avgasrör,
ljuddämpare, bullernivå), elsystem (batteri, batterilåda, elledning, relä, generator,
startmotor, tändlås).
Drivning: Växlingssystem (frikoppling, växellåda, startspärr), kraftöverföring
(kardanaxel, kardanaxelknut, drivaxel, drivaxelknut, slutväxel, kedja, kedjedrev,
kedjeskydd, kedjelås, ryckutjämnare, drivrem, remskydd).
Bromssystem: Färdbroms – prestanda: Retardation.
Färdbroms – funktion: Bromskraftsfördelning, systemfunktion, rörelsereserv
(pedalvägsreserv, spakvägsreserv), hjulbroms (bromstrumma, bromsskiva,
bromsbelägg, hjulcylinder, bromsok, bromssköld).
Färdbroms – manövrering: Reglage (pedal, pedalställ, handreglage), huvudcylinder
(bromsvätskebehållare, tryckstång).
Färdbroms – transmission: Bromsledning (bromsrör, bromsslang), länksystem (stag,
vajer), bromshävarm.
Färdbroms – reglering: ABS-system (ABS-indikering, reglerventil för ABS).
Parkeringsbroms: Bromsverkan, transmission (reglage, spärr, stag, vajer), hjulbroms
(trumma, skiva, belägg).
Styrmekanism: Styre (styrlager, styrdämpare, styrstopp).
Karosseri: Utsida, stänkskärm, vindruta, sidoruta, centralstöd, sidostöd.
Förar-/passagerarplats: Förarsäte, passagerarsäte, fotstöd, sittdyna, utrustning,
mobiltelefon + fäste, kommunikationsradio, radioutrustning, högtalare, kåpa,
vindskydd.
Kommunikation: Sikthjälpmedel (vindrutetorkare, torkarblad, vindrutespolare,
reglage), utvändig och invändig backspegel, huvudstrålkastare (halvljus, helljus,
reflektor, glas, kontrollampa helljus, omkopplare, reglage), dimstrålkastare,
fjärrstrålkastare.
Markeringar: Positionslykta, skyltlykta, reflex, dimbaklykta + kontrollampa,
varsellykta, annan lykta.
Signaler: Körriktningsvisare (kontrollanordning, reglage), stopplykta,
signalanordning + reglage, varningstriangel, larmanordning + reglage.
Instrumentering: Färdinstrument, hastighetsmätare.
Övrigt: Kopplingsanordning (kulkoppling: dragkula, dragram), släpvagnskontakt
(skyddslock).
Trafikfarliga anordningar: Utskjutande detalj (antennfäste, prydnadsföremål
Registeruppgifter: Identitet (registreringsskylt, chassinummer), ändring
(kopplingsanordning, larmanordning, handikapputrustning, motor, karosserikod).
Provkörning: Vid körning görs slutlig kontroll av punkterna ovan med bland annat
#3

Zubac 2012-01-26 13:45 Rapportera

Tur att man inte har ABS-lampa och alla andra nymodigheter..servo?Vad är det förnött,man har ju starka armar..inga gäddöverhängt...
#4

Lars 2012-01-27 08:14 Rapportera

Påverkar intet alls de taxibilar som rullar bortåt 50 000mil eller mer innan det är dags för en första besiktning, och där miltalen på en 20-30000 mil "råkar" försvinna. Tyvärr tror jag inte alls att kontrollstationerna ska vara tillsynsmän över mätaställningen.
#5

Marianne 46 2012-02-11 17:26 Rapportera

Intressant det där med att de som ska konkurrera till allas vår fromma - de bestämmer själva vad de vill göra. Har Svensk Bilprovning också i rättvisans namn möjlighet att vägra ta emot husvagnar t.ex.?