Vi vill gärna ha säkerhetssystem i våra bilar – för att sedan stänga av dem.

Dagens fordon blir alltmer avancerade och är utrustade med flera tekniska system som ökar tryggheten och minskar risken för olyckor i trafiken. Ändå väljer många svenska bilförare att stänga av viktiga säkerhetsfunktioner.

Publicerad 2022-02-22 06:58

Studier har till exempel visat att filbytesvarnare skulle kunna halvera antalet singel- och mötesolyckor där föraren ofrivilligt korsar sid- eller mittlinjen.

Folksam har undersökt körupplevelsen av de sex vanligaste förarstödsystemen hos svenska bilförare. I samband med att systemen blir mer avancerade krävs det också interaktion med föraren, vilket uppskattas av många, men inte av alla.

Resultatet visar att adaptiv farthållare och dödavinkelnvarnare bidrar mest till en positiv körupplevelse medan filhållningssystem som styr eller varnar är mindre populärt. Undersökningen visar också att upplevelsen skiljer sig mellan olika bilmärken och system, och att kunskapen om dem är bristfällig.

– För att få förare att inte aktivt stänga av systemen behöver körupplevelsen som systemen bidrar till bli bättre. Här spelar biltillverkare, väghållare och de som utvecklar förarstödsystemen en viktig roll för att de ska uppnå sin fulla säkerhetspotential. För att ta nästa steg i att minska och mildra trafikolyckor så är den här tekniken rätt väg framåt, säger Maria Klingegård, Trafikforskare på Folksam.