Gasol - så funkar det

Publicerad 2009-06-05 20:04

Gasol är ett energirikt bränsle med många goda egenskaper. Bland annat kan den förbrännas och ge skön värme i våra husvagnar och husbilar.

Gasol tillverkas vid raffinaderier genom att man destillerar råolja. Ångorna som stiger upp från oljan tas tillvara och efter en del kemiska processer och bearbetning kan man blanda de renade gaserna butan och propan. Gasen omvandlas till vätska när den utsätts för tryck (kondenseras). Man har då fått fram en gas som internationellt benämns Liquified Petroleum Gas (LPG ). Benämningen gasol är svensk.

Gasolflaskorna är tryckkärl och innan gasolen når fram till husvagnens eller husbilens kylskåp, värmepanna eller spis har trycket reducerats i anläggningens reduceringsventil. Trycket i alla konsumentapparater i Sverige är vanligen 30 millibar, vilket motsvaras av, eller skrivs 3 kPa (kilo Pascal)

Restauranger, industrier och hantverkare är några av många användare och gasolen, som är ren och miljövänlig, används också som drivmedel i inomhusgående truckar. Vid optimal blandning av gas och luft blir förbränningen fullständig och inga giftiga eller farliga gaser bildas.

Nu är dock inte allt som har med gasol att göra helt ofarligt. Gasol är tyngre än luft och oförbränd gasol som läcker ut är farlig av två skäl. För det första är det lättantändligt, men det farligaste med gasol är förmodligen koloxid. Koloxiden tränger undan luften och därmed syret. När gasolen ”rinner” ut, på golvet till exempel, stiger luften som är lättare än gasol och tar med sig syret. Det sker fler gasolrelaterade kvävningsolyckor än gasolbränder i husvagnar och husbilar.

Därför är det mycket viktigt att regelbundet se över utrustningen i jakt på läckor, men också kontrollera att ventiler och öppningar inte är tilltäppta. Under gasolpannan skall det ovillkorligen finnas hål för brännaren att ta in friskt syre, och om gasolen läcker skall det finnas dränering. Avgaserna skall lika ovillkorligen ledas ut ur husvagnen eller husbilen.

Vid bilprovningens kontrollbesiktning av fordonen upptäcks fel på husvagnars och husbilars gasolinstallationer. De vanligaste felen är att säkerhetsventilation i takluckor saknas, att dränering för eventuell läckande gasol vid kylskåpet saknas, att spisen har för kort avstånd till brännbart material och att gasolrör och slangar inte är fastsatta eller monterade på rätt sätt.

En hel del av detta kan du hålla efter eller åtgärda själv, men vill du vara riktigt säker lämnar du regelbundet din husvagn eller husbil till en auktoriserad verkstad. Det är ju numera två år mellan besiktningarna och det hinner hända en hel del under den tiden.

För dig som vintercampar gäller det att vara särskilt vaksam. Snön kan nämligen täppa till ventilationen, både på taket och undertill. Sopa ner snö från taket, och skotta aldrig upp snö från marken mot husvagnens eller husbilensväggar.

Vintercamparen byter också ut sin kompositflaska mot en aluminiumflaska, kompositflaskorna är inte lika effektiva i sträng kyla. Gasolen förgasas i en aluminiumflaska i temperaturer ända ner till -40C°

Det finns alltså en hel del att kolla upp och för säkerhets skull bör du regelbundet se över slangar och anslutningar med läckspray eller såpvatten som avslöjar läckage.

Rätt använd med rätt utrustning är gasolen inte bara svår att undvara, den är också miljövänlig, åtminstone i jämförelse med diesel, som i vissa värmesystem ersätter gasolen.

Relaterade artiklar:
Gasolkontroll kvar hos Bilprovningen Läs mer
Värme via gasol, diesel eller el? Läs mer