Findus 1..Om du tar dig en funderare och går igenom detta med vikter så inser du att vikter last axeltryck bruttovikt. o.dyl. är brukarens sak att ta hand om och se till att man håller sig inom angivna gränser redovisar att T O T A L V I K T är det som gäller i första hand, övrigt får sunt förnuft gälla,, nu vill jag inte se mera av detta med följetången ..
BERO Jag instämmer helt med dig,det råder nyhetstorka här och har gjort , borde finnas trevligare nyheter att förmedla ..(glada roliga upplysande m m. )
Ventilera gärna frågor spörsmål, men det får som BERO skriver inte bli ett evigt ältande om och om igen......

BERO Ska du älta gammal surdeg nu,, ge dej nu (gubbe) se framåt och var glad nyttja sol å värme och va positiv ,finns mycket att vara glad åt ...

Kan man inte förenkla detta problem så här:
¤ Om du vid poliskontroll ligger under totalvikten så är ju allt frid och fröjd.
¤ Tjänstevikten blir intressant om du vid poliskontroll överskrider totalvikten. Då behövs uppgiften för att räkna fram bötessumman för det hemska brottet.

PS. Till de som tycker tråden är tjatig: Ta en annan tråd. DS.

Vad jag menade med att se upp med axeltryck var att man behöver se upp hur man lastar en husbil ochså, det är lätt att överskrida max axeltryck trots att man inte nått totalvikten. Så att bara kolla totalvikten räcker inte.
Överskridet axeltryck kostar mellan 1500 till 4000 kronor.Så ni med husbil lasta inte allt längst bak.