El-fel på Polar 550 - Allt om Husvagn & Camping

Forum » Avdelningar » Husvagnar » El-fel på Polar 550

El-fel på Polar 550 / av Anonym 1825861558

El-fel på Polar 550

Raderad Registrerad 2022-08-11 Poster: 0 Från N/A
	Rapportera #1 2013-04-14 kl 12:35
	Hej, Vi har precis köpt en Polar 550 GLS -92 och upptäckte igår ett el-fel; backljusen lyser konstant. Förmodligen har felet funnits en tid eftersom den tidigare ägaren skruvat bort glödlamporna! Jag har tagit loss och gjort rent kontakterna och i backljushållaren. Dessutom har jag sprayat kontakten i bilen (som f.ö. fungerar 100 % med vår gallervagn)samt kontrollerat att alla sladdar är OK i sladdkontakten från husvagnen. Hoppas nån kan komma med ett bra tips om nästa steg..! Mvh Fredrik

Raderad Registrerad 2022-08-11 Poster: 0 Från N/A
	Rapportera #2 2013-04-14 kl 18:20
	Låter som du har ett jordfel på vagnen. Vet inte riktigt vilket stift jorden är på vagnen 30-31 är inte helt 100 på detta vilket de är. Kanske någon annan kan svara på detta som har mer pejl på detta.. Jorden ska ha bra kontakt me chassit annars kan de få många egendomliga elfel ,så man inte blir riktigt klok på. Låter som du ska börja med det först. Plocka isär kontakten på vagnen o se hur de ser innuti stift o kablage. Lycka till nu. Mvh dicka o

Raderad Registrerad 2022-08-11 Poster: 0 Från N/A
	Rapportera #3 2013-04-14 kl 18:54
	Hej, jag har tagit isär kontakten och lossat alla kablar samt skruvat dit dom igen, men det blev ingen skillnad. Funderar på om någon annan jordkontakt inne i vagnen som kan spöka. Det märks att det är lite till och från när man rör på insatsen. Fler tips mottages tacksamt! Mvh Fredrik

Raderad Registrerad 2022-08-11 Poster: 0 Från N/A
	Rapportera #4 2013-04-14 kl 20:27
	Låter som endock ett jordfel nånstans Har kollat upp manöverpanel o sen att det ordentligt jordat me chassit. Sen en sak till Vissa vagnar har en strömbrytare där man kan tända positionsljuset på vagnen utan att bilen är tillkopplad. är denna knapp till går stömmen baklänges till bilen. "Jordningen" i vagnen är minuspolen på batteriet. Kanske värt o kolla upp det med.

Raderad Registrerad 2022-08-11 Poster: 0 Från N/A
	Rapportera #5 2013-06-24 kl 20:02
	Hej Har samma Polar 550 -94 har exakt samma fel och har konstaterat att bilen skickar ut spänning i två av 7 poler en är till bakljus vänster andra är till bakljus höger. Men på Polar vagnen visar elschemat en pol till alla bakljus och en annan pol till backljuset. Då blir resultatet att bilen tror den skickar spänning till bakljusen vänster och höger men den skickar egentligen till alla bakljus och backljuset. Har du löst problemet ? Undrar hur besiktningen ställer sig till detta?

Raderad Registrerad 2022-08-11 Poster: 0 Från N/A
	Rapportera #6 2013-06-24 kl 20:40
	Hej, tack för svar. Jag har löst problemet genom att ta bort glödlamporna..! Tydligen är backlampor inget krav för trafiksäkerheten och därmed inte hos besiktningen.

Raderad Registrerad 2022-08-11 Poster: 0 Från N/A
	Rapportera #7 2013-06-24 kl 20:57
	Hej Tror inte det är något fel. I en 7 polig kontakt delar dimljus och backljus på ett stift, dvs man kan inte ha båda funktionerna utan man får välja en. På detta stift är det ofta kopplat konstant strömm från bilen, eller ingenting alls.

Raderad Registrerad 2022-08-11 Poster: 0 Från N/A
	Rapportera #8 2013-06-24 kl 23:25
	jimcar-9 skrev: Hej Tror inte det är något fel. I en 7 polig kontakt delar dimljus och backljus på ett stift, dvs man kan inte ha båda funktionerna utan man får välja en. På detta stift är det ofta kopplat konstant strömm från bilen, eller ingenting alls. Fast detta problem har inte med stift 54G att göra som är det stift som laddningsström, dimljus eller ibland backljus ligger på. Utan Polar 550 har angett orsaken. Det finns två stift som ibland används för bakljus uppdelat på varsin sida. Vänster och höger. Stift 58L och 58R. Bilen är kopplad så i detta fallet. Men hänger man på vagnen som är kopplad för all trafikbelysning på ett av de två stiften och det andra stiftet till backljuset så lyser ju backljuset på vagnen helt naturligt eftersom det är bilens ena bakljussida som tänder det. Enkelt avhjälpt genom att ta ur backljusets glödlampa. Om man inte har en databusstyrd bil med speciella styrningar och programmeringar för elkontaktens funktion kan man med fördel koppla ihop stift 58L och 58R med en liten kabelbygel i vagnens kontakt. Då fördelar man belastningen från all vagnens belysning på båda stiften i bilen som det är tänkt och kopplat för. Som det är nu så ligger all vagnens belysning på ett av bilens bakljusstift i kontakten. Backljuset på vagnen lär man inte behöva.

apersson850 Registrerad 2015-10-01 Poster: 3 040 Från N/A
	Rapportera #9 2021-11-15 kl 12:05
	Nu, åtta år senare, är den uppenbara lösningen att byta till 13-poliga don på bil och släp.

1711 camping- och ställplatser, vilken är din favorit?

Här hittar du 638 fristående campingplatser och 770 ställplatser över hela Sverige. Här krävs inget campingkort för att övernatta. Du hittar även 303 campingplatser anslutna till SCR, Sveriges Camping- och Stugföretagares Riksorganisation.