Hej!
Har en boggievagn (Polar 570 Aero) där gummit på stödhjulet sprack rakt av. Detta innebär att vi måste byta minst hjul.

Men vilken modell ska vi byta till?

Bör stödhjulet bytas komplett med ben?
Vilken typ går lättast att veva? (finns det någon skillnad?)
Är det någon skillnad på kvalité / funktion mellan olika stödhjul?
- Vissa kostar 200kr och andra 1500kr
- Plast eller plåtfälg?
- Gummi eller punkteringssäkert?
- Horisontell eller vertikal vev?
- Knä nere vid hjulet eller fast?
- enkelt eller dubbelt hjul?

Har förstått att ett stödhjul med motor inte tillför så mycket.

De rekommenderar ett luftgummihjul.
(eftersom vagnen väger 1500kg)
Brukar luften bli kvar i hjulet (eller kommer jag att få pumpa par ggr/år - alla fall varje gång husvagnen ska hämtas efter vinterförvaringen?).
Är veven lagrad eller har det bara planbrickor?
Frågorna tar nog inte slut...)

Har även en släp och stödhjulet där går "tungt" och "gnisslar" om det finns lite tryck på "kulan". Fungerar om man använder båda händerna när man vevar. Har försökt smörja "lagret" (om det finns något) men inte lyckats. (saknar en smörjkopp längst upp...)
Skulle önska en bättre konstruktion på husvagnen, idag sitter att ganska stort punkteringsfritt gummi hjul - men som sagt gummit sprack rakt av....

Jag har det vanliga AL-KO hjulet, eller hade.
Det var massiv plast. Köpte vagnen ny 2018. Hjulet höll flera månader sen sprack det och gick av på mitten. Första gången jag faktiskt behövde rulla vagnen med stödhjulet nere. Skulle rulla in vagnen på en trång plats, pang sa det så delade hjulet sig. Nu har jag ett alldeles för smalt hjul med plåtfälg så jag behöver också byta.
En annan trist grej är att den röda plasten på veven och låsningen av stödhjulet har spruckit och gått sönder.

Hur mycket ett stödhjul läcker under vintern, det vet jag inte. Det kan säkert skilja mellan olika hjul också.

Det finns lösningar med batteridrivna luftpumpar.

Titta på pumpen jag länkade till. Batteridriven, har tryckmätare, pumpar lätt ett så litet hjul.

Större hjul rullar alltid lättare.

Tack! Enklast är väl att inte ens behöva göra något?
Vet hur det känns när vi åkt 30km och nyckeln var hemma och skulle plocka fram veven.. nu löste det sig med en rörtång, men ändå...

Jag missade länken på pump (tack)
Dock skulle jag vilja ha en sådan pump med samma "batteri system" som mina andra produkter.... (men det finns väl inte...)

Tänk även på att hjulet ska få plats att dras upp tillräckligt mot dragstången, då du inte har en täckkåpa eller nåt som är i vägen och du skaffar ett större lufthjul som sen riskerar att ta i fartgupp eller dylikt.

AL-KO premium ser bra ut, tycker jag.

Du frågade tidigare, "när behövs våg?" Din bil har ett högsta tillåtet kultryck. Vågen förenklar ju kontrollen av aktuellt kultryck, så det inte blir alldeles för mycket. Eller alldeles för lite, så risken för wobbling ökar.