Hej. Hur har ni det med lastvikten i era vagnar? Vi trodde vår vägde 1590 kg med totalvikt 1800 kg. Alltså 210 kg last. Men har nu vägt den på sbp. Den vägde med full vattentank och halv Pa 11 1720 kg. Vore intressant att veta om andra vägt sina vagnar. Trist när inget kan göras när vagnen är 3 år gammal.

Hej

Och i övrigt så var den HELT tom??

Inga stödbensklotsar, gråvattendunk, Gångmattor, pynt, bestick, tandborstar, grill, kryddor, verktygslåda, etc etc etc.

Jag vet att om jag rensar min vagn såsom den kom från fabrik så är det spot on, men lägger jag in (såsom jag åker med vagnen) (när jag tycker den är tom) så väger den 100- 150 kg mer......

Just saying

Ingen AC, mover, ugn/Micro, markis. All extrautrustning som inte finns i grund modellen räknas inte med i tjänstevikten.

Tjänstevikt 1330 kg, totalvikt 1600kg. Vägde vagnen påkopplad på bilen 1500 kg, stående med stödhjulet på vågen 1570 kg.
Vagnen var lastad ungefär som vi åker dvs husgeråd, sängkläder, halvfylld PK 10, markis, liten grill, det som inte var med var kläder och mat och vatten.
Vill minnas att vågen hade en upplösning på 10 kg, så det kan vara +- 10 kg på vikterna.

Vi har 80 kg last kvar. Till allt från sängkläder till maten. Fick till svar från säljare o fabrik att 1590 +5% (80kg)är 1670. Sen lite fukt på 15 kg. Då har vi 1685 kg. Då är det bara 35 kg som skiljer o det är ju inte så mycket!?
För en fricampare är det nästan en full vattentank eller våra två cyklar som vi nu får lämna kvar hemma. De hade 5% som marginal mem ändå lyckades dom inte hålla vikten. Sen tycker jag att de kan informera att vikten kan vara högre än den på pappret. Detta var nyheter för oss.

Talade med konsumentrådgivaren. De menade att man inget kan göra. Enbart gå på leverantörens "goodwill ". Och säljaren menade att -ha lite vatten i tanken o gilla läget. Sen skulle vi ha torrvarorna i bilen. Blir både ledsen o arg. Vagnen kostade ju trots all 400 000 kr som ny. För oss en enormt stor investering som skulle glädja oss i många år. Som läget är nu funderar vi på att lätta den själva. Ta bort den inbyggda gråtanken tex. Sen åker nog radion ut. Väger ca 2 kg tillsammans med högtalare. Går det att ta bort några skåp. Såga hål i mellanväggar i skåp med dosfräs...etc. Inte kul i en så dyr vagn men va ska man göra. Allt som tas ur är monterat av fabriken o med räknat i tjänstevikten. O INGEN mer utrustning finns som kan tas bort,tyvärr.

Tyvärr går det inte att vikta om den. Om 1900 axel skulle sättas på så måste rambalkar flyttas ihop under vagnen. O detta var omöjligt. När vi köpte vagnen satte vi stort fokus på dusch och lastvikt. Kom då fram till denna vagn i samråd med säljaren.
Är väl drastiskt att såga i inredet men man vill ju lätta den så mycket som möjligt. Skidlådan som vi hade markissaker i kan ju lämnas hemma. Visst kan vi ha vatten i bilen men man känner sig lurad.

Kul att höra att nån fått bra vagn. Efter senaste semestern så var vi ytterst nära en däckexposion. Hade då kört med rejält överlass. På höger däck hade det gått igenom corden. Räddningen var blöt o sval asfalt enligt däckfirman. Det var genom detta vi upptäckte att vikten inte stämde. Så mitt råd till alla som har vagn eller ska köpa ny eller begagnad- VÄG VAGNEN!! Kunde i vårt fall ha slutat med trafikolycka.

Det är tyvärr även vanligt bland vanliga bilar och husvagnar.

Kan inte tidningen väga husvagnar och husbilarnär ni testar på någon bilprovning? Vore en nagel i ögat på de tillverkare som fuskar, eller stöter nier för mycket med leverantörerna så ni inte får tillgång till test exemplar?

Är det någon som har koll på reglerna för att väga upp vagnen? Har försökt hitta lagtext/transportstyrelsen regler men inget napp. Någonstans borde det ju gå att hitta korrekt information. Dessutom borde väl typgodkännanden vara offentlig handling?

Problemet är att jag inte får samma svar från tillverkaren som i den här tidningens artikel angående "uppvägning". Enligt denna artikel ska det räcka med typgodkännande med alternativa vikter och en besiktning. Jag har en vagn som är registrerad juni 2005 och årsmodell 2005 som saknar s.k. 97/27/EG godkännande, Eifelland 365.

Japp tillverkaren berättade att de hade missat att typgodkänna denna årsmodell för olika viktklasser, därför måste jag köpa o montera den berömda balken under vagnen.