Hej och välkommen till forumet. För din budget kan du säkert hitta en vagn som klarar vintern. Rent allmänt så är de nordiska vagnarna mer anpassade för vårt klimat. Något tjockare väggar och golv t.ex. Men även de vagnar som byggs i Tyskland och Slovenien har många gånger en version som går under namnet "Nordic edition eller Swedich edition" och som då kan jämföras med de nordiskbyggda.
Det är skönt med golvvärme och gärna då vattenburet värmesystem. Sedan är det fukt som man ska vara uppmärksam på precis som du säger.
För övrigt så är det din näsa och ditt allmänna sunda förnuft som talar om hur vagnen passar er. Vilken mysfaktor som ni söker osv. En 460 kan absolut räcka om man vill bädda upp och ner sittgrupper varje dag, annars kan ni hitta vagnar runt 520 med en fast säng bak och en sittgrupp i fronten.
Lycka till med ert sökande. Det är genom att åka till olika säljare och titta, sitta, lukta på vagnarna som ni ganska snabbt hittar för- och nackdelar med olika planlösningar.
Ostberg/moderator

Jag tror de flesta vagnarna fixar värmen hyfsat bra i normala vintertemperaturer, men de svenska märkena är nog lite mer genomtänkta för detta så att de har lite jämnare temperatur runtom i vagnen. Det beror dels på isoleringens tjocklek och hur värmen tillåts cirkulera runt väggar och fönster för att minska kallras och kondens.
Vattenburen värme (Alde) tycker jag är bättre och dessutom tystare. I min vagn sitter ett kombinerat aggregat för både varmvatten och vagnens uppvärmning. El-delen på detta är ställbar på 1, 2 eller 3 kW men tydligen är det vanligare med max 2kW. Dock kan man välja att köra även gasoluppvärmning.
Tänk på att kolla hur vatten och avlopp är isolerat. Min Hobby har t.ex. spillvattenröret under vagnen helt oisolerat, vilket är värdelöst i minusgrader.
Golvvärme gör skillnad redan under +10 grader.
Jag har även läst nånstans att gasolflaska i metall är bättre på vintern än de i plastliknande material.
Lycka till!

En annan sak jag funderar på hur gör man om man har vattenburen värme och ska lämna den på en camping på vintern och kallställer den?
Måste man tömma hela systemet varje gång?

Precis som i en bil används glykol för de vattenburna systemen, så kolla bara glykolhalten så är det okej att lämna det.
Mitt Alde-system har även en varmvattenberedare och den delen måste jag tömma annars fryser det med skador som följd.

Min Tabbert har också avloppet under vagnen, så jag använder inte den på vintern. Men när det ändå blir lite minusgrader på natten fungerar 2 kW elpatron utmärkt för att hålla värmen. Ska man få upp den i kall vagn kan det dock vara lämpligt att stötta med gasolen, som har en effekt på ungefär 5 kW (Alde Compact 3000).

Min erfarenhet av begagnade vagnar är att de i den prisklass som nämns oftast är tråkigt nedslitna.

Har inte så mycket att tillägga, men avser ni vintercampa även i fjällvärlden så ställer det naturligtvis större krav på såväl vinteregenskaper som storlek (inte kul om det är för trångt i samband med vintersport). Ställer ni upp för vintern söderut är det ju inte lika tufft (söder om mälardalen eller så). Bör väl inte vara svårt att hitta en vagn inom budget och även en hyggligt felfri om man inte har för stora krav.

Håller med övriga som skrivet. Som info: Vi är ett par (60+) från Blekinge som tidigare vandrat med ryggsäck och tält / stugor i svenska och norska fjällen. År 2000 köpte vi en kabe komet 370. Vi kör till fjällen från tidig vår till sen höst. (Ej vinter). "Nackdelen" med liten vagn är ju att man måste bädda upp och ned dagligen. Vi fina dagar sitter man ju uteomhus. Vi fricampar till 90%. Vi gör dagsutflykter och kommer alltså tillbaka till vagnen nästan var dag. Här finns då värme, vatten, toa, allt vad man behöver ! Ska man vintercampa behövs nog en lite större vagn (kläder, skodon m.m.)
Vi kör fortfarande till svenska och norska fjällvärlden. Har gjort en långresa till Kirkenes och Varangerhalvön - dock ej till Nordkap.
Friheten väntar bakom hörnet !!!!

Karosserilängd på runt 5,5 meter har jag funnit rätt lagom. Om man är två personer. Ingen större trängsel då, om man plockar undan disciplinerat, men inte överdrivet stor att köra omkring med heller. Min bil+vagn är ungefär 13 meter långt, bredd 2,5 meter.