El är förstås alltid enklast att få igång. Färre saker som ska fungera.

Men det är kanske så att det fungerar på gasol också (lågan brinner), men det blir inte kallt som det ska?

På den vagn jag haft som alls hade en lucka var den mest till för att hindra kylen att blåsas ut om det blåste kraftigt, eller om man ville köra kylen på gasol under färd.

Jag har dock ingen erfarenhet av att campa på riktigt när det är så kallt, så jag har inga tips relaterade till kylan. Jag vill ha det gott ute när jag campar!

Jag förmodar att du menar 3-4°, för annars har du nog tillverkat ett torkskåp istället!

Bra att det löste sig. Gott nytt år.

Vad jag förstår så gör det stor nytta med vinterluckorna när temperaturen början krypa ner under nollan (kanske tidigare än så). Jag har själv ingen erfarenhet av det, utan upprepar bara vad jag sett andra vintercampare skriva.

Däremot har jag varit med om att kylen kylt riktigt dåligt när det blåste rejält in i ventilationsgallret på vår vagn, och jag misstänker att den vinden hade samma effekt som en kall väderlek, för när blåsten försvann så började kylen funka som vanligt igen.

Hej Nova,

Jag tror snarare att luckorna är till för att det inte ska bli för kallt där bakom gallret, med luckorna för så får du mer rätt temperatur (lagom med värme stannar kvar där bakom) för att få bra effekt på kylen. Jag tror att det var det som var problemet med mig, att vinden kylde baksidan av kylen för mycket, inte att cirkulationen där bakom blev för hög, utan kyleffekten (som ju dock blev effekten av alldeles för mycket cirkulation där bakom).