”Vi råkade bli SMV-nördar”

Allt började egentligen av en slump. Lennart och hans dåvarande fru hade börjat prata om att skaffa husvagn, när deras grannar sa: ”Då kanske det är lika bra att ni tar vår, för vi ska köpa en ny.”

– Grannarna hade en SMV 14 från 1969 som vi köpte. Men under en resa i Frankrike blev den krockskadad och då var jag säker på att försäkringsbolaget skulle lösa in vagnen. Vi skaffade då en SMV 25 i stället, en 71:a. Dock fick vi tillbaka vår första vagn, med reparerade skador. Helt plötsligt stod vi där med dubbla husvagnar, säger Lennart och skrattar.

Eftersom 25-modellen var lite större och passade familjen bättre, såldes den reparerade vagnen. Efter många år med husvagn bytte Lennart sedan till husbil. Men en dag under 2012 stelnade hans blick till när han surfade på Blocket.

– Jag fick syn på denna SMV 550E från 2002 och kunde inte släppa den. Det blev ett ”återfall”, menar Lennart.

Tillsammans med sin fru Larissa semestrar Lennart flitigt med både SMV-vagnen och parets plåtis, en Pössl Roadcar 600. Med husbilen har de bland annat åkt till Frankrike och Nordkap medan husvagnen har rullat till bland annat Nederländerna, Tjeckien och Österrike.

När Husvagn & Camping träffar Jonssons har de färdats till Ölands skördefest tillsammans med Lennarts dotters familj, som bor i en egen vagn från 90-talet. Givetvis en SMV.

– Vi brukar göra några resor ihop varje år till-sammans med min dotters familj och våra vänner. Det är trevligt att ha alla samlade, poängterar Lennart.

Vi kliver in i vagnen för att få en tydligare bild av vad Lennart menar.

– Det välvda taket är lite typiskt för SMV och ger väldigt bra ståhöjd. Sen är det en go blandning av både gammalt och nytt – den karaktäristiska äggformen med moderna funktioner. Det är också ett plus att vagnen är vinterbonad, säger Lennart.

– Utrymmet är också mycket bra, säger Larissa och tillägger: Tack vare långbäddarna behöver vi aldrig bädda ner någon sittgrupp eller så. 

Det finns ett bord som vi kan fälla upp mellan sängarna också, men det använder vi aldrig.

Sofftyget känns väldigt karaktäristiskt för 00-talet: blått med mönster i rött och orange. Gardinerna är helröda, också tidstypiskt. Samtliga skåp och lådor går i en ljus träfärg och har rejäla konventionella handtag. I köket finns en mycket smart funktion där både diskho och spis döljs helt och hållet av två luckor. Perfekt avlastnings- eller arbetsyta eftersom spisen inte används.

Mittemot köket finns hygienutrymmet och ett rejält högskåp, inbäddat i ett smakfullt träparti och en stor spegel. Här finns även en utdragbar låda som innehåller en papperskorg. Mycket snyggt och praktiskt! Vagnen värms upp av en Aldepanna, med manöverpanel precis innanför entrédörren.

– Den är ganska lätt och stabil att dra också, det är toppen eftersom vi åker ganska mycket, påpekar Lennart. Sen är det lite så där med elektroniska bromsar. De är jättesmidiga när de funkar, men inte lika roliga när det strular.

Att bromsa verkar dock inte riktigt vara Jonssons grej. Med tanke på resrutterna är det full fart som gäller – och då har vi inte ens nämnt SMV-träffarna.

– Vi har nog blivit SMV-nördar båda två. Vi åkte på vår första träff 2013, premiären i Sverige. Sedan har vi varit på ett antal träffar genom åren. När vi var på 70-årsjubileumet i Gustavsvik i Örebro 2018 var det 85 SMV-vagnar på plats, säger Lennart.

Det är tydligt att Lennart och Larissa kommer att hålla sig till SMV så länge de fortsätter att campa. Och 02-modellen lär hänga med länge. 

– Den är enkel, praktisk och har gott om utrymmen för att vara en 550. De nya husvagnarna är fina men inte lika praktiska. Den här har allt vi behöver, säger Lennart.