Vi har sedan länge lärt oss att familjevagnar har en förmåga att ränna i väg storleksmässigt. Det är i och för sig inte så underligt. Sängar tar plats, och extra mycket om de inte placeras på tvären.
Aviva 522 PT är dock ett undantag, för där har barnsängen applicerats längs den vänstra karossidan och ändå är det ingen bjässe till husvagn. Känns det kanske trångt om tre, fyra eller till och med fem personer ska vistas inomhus på en och samma gång? Nej, det vill vi inte påstå.
Dessutom är det som så att de allra flesta husvagnscamparna är ute på dagarna, äter lunch, mellanmål och middag i förtältet och endast befinner sig inne i vagnen när det är busväder eller vankas sovdags. Den ringa storleken kan, i varje fall i vårt tycke, alltså elimineras från listan över eventuella minustecken.
Ni som är läsare sedan länge känner kanske igen modellen. Mitt under den gångna pandemin skrev vi nämligen om Aviva 522 PT. Då var den ett hett villebråd, framför allt bland barnfamiljer som fick stryka charterresan, hålla sig hemma med ljusblå munskydd och prova på husvagns-campande i stället.
Det här är den slovenska tillverkarens prispressade instegsvariant där de lockar kunderna med mycket vagn för pengarna. Tyvärr är den svenska valutan extremt svag jämfört med vad den har varit. Detta har gjort att grundpriset är ganska exakt 100 000 kronor högre än för bara fyra år sedan.
Trots denna plånboksutmaning räknas Aviva 522 PT som en av marknadens billigaste och mest prisvärda barnkammar-vagnar. Lägg dessutom till några andra ess i rockärmen: lätt att dra, förträfflig planlösning samt en ljus och synnerligen modern inredning.
Fler barn än två? Inga problem. Våningssängen kan nämligen beställas med antingen två eller tre bäddar.
Dubbelsängen är i sin tur tvärställd i vagnens frontparti, vilket är platsbesparande då det endast är 516 centimeter invändig längd att spela på. Det negativa är att den som sover längst in mot väggen måste klättra över sin partner om hen vill gå upp först alternativt gå på toa mitt i natten.
Fast troligtvis är nog detta bara ett bekymmer för den äldre generationen som mot sin vilja tvingas söka upp toa nattetid. Målgruppen som serien siktar in sig på (80- och 90-talister) lär å sin sida greja detta då de har långt kvar till detta bekymmer. Och håll med om att sex sovplatser i en så här pass liten vagn hamnar under klassificeringen föredömligt?
I köket noterar vi något så ovanligt som noll antal lådor. I stället finns tre skåp med ungefär likvärdiga utrymmen för köksutrustning. Stor kyl/frys hamnar på pluskontot. Hållaren till tv:n är applicerad så att skärmen kan ses både från soffan samt i horisontellt läge från dubbelsängen (då kallas den allmänt för erotikdödaren).
Dynorna i dinetten är hårt stoppade och det går att trycka ned fem, sex personer samtidigt i sittgruppen – men inte om alla är av vuxenformat. Vattentanken finns under den ena soffan, pannan under den andra, så de mest skrymmande persedlarna gör ni bäst i att stuva in under dubbelsängen där det är snudd på tomt.
Läsbelysning (svanhalsmodell inkluderat USB-laddningsuttag) gäller i både vardags- och sovrummet. Garderober finns det två av. Hygienutrymmet är rymligt och har duschmöjlighet, en tyg-necessär på väggen samt ett fönster som ombesörjer ventilation.
Totalt har vagnen utrustats med två takfönster och åtta öppningsbara fönster, så ingen kan klaga på att ljusinsläppet inte håller måttet. Varvet runt exteriört ger oss följande information: lastlucka på ena sidan, stänkskydd, frontvägg och sidokjolar av ABS-plast, väggar av aluminium, glasfiberförstärkt tak samt delad entrédörr med myggnätsfunktion på övre halvan.
Vad blir då slutklämmen? Det är en funktionell och användarvänlig vagn som inte kostar skjortan. Borde ha potential att bli en bästsäljare.
Fotnot: Verkar Aviva intressant, men kanske inte just denna vagnstyp? Dessa syskonmodeller finns också: minstingen 360 DK (våningssäng och bäddbar soffa), 422 PY (tvärställd dubbelsäng), 492 LU (singelbäddar) samt 563 PT (likadan planlösning som vårt testobjekt, men dryga halvmetern längre).
