Till modellår 2026 försvinner 361-vagnarna inom Action. I gengäld har de uppgraderat 391-trion å det grövsta.
Vi har kikat på 391 LH med tilläggsnamnet Sports, vilket innebär att vagnen har en framtoning som för tankarna till offroad och äventyr. Innan vi greppar tag om detta charmtroll (som faktiskt har en egen fanklubb) måste vi förmedla något som är synnerligen unikt inom husvagnsindustrin:
Sällan eller aldrig säljer en udda vagn i volym på den svenska marknaden. Det finns dock ett undantag. Alldeles riktigt – Adria Action. År efter år är de på ”pallen” som en av varumärkets tre bäst säljande modellerna på blågult territorium. I fjol till och med allra bäst med 45 sålda enheter (391 LH).
Märkligt? Ja, och samtidigt imponerande. Det trevliga är att serien också tycks gå hem i alla läger, gammal som ung verkar tydligen inte spela någon roll. Me like!
Vi får låna vagnen i samband med Adria pressträff i småländska Tenhult där det slovenska varumärket har sitt säte i Sverige. Efter en grundlig genomgång tillsammans med kunnig personal blir det uppenbart att det har hänt massvis med Action sedan i fjol. Rumpan (bakstammen) har blivit ännu kurvigare och har dessutom tilldelats ytterligare ett fönster.
Hela byggnadskonstruktionen har blivit stabilare. De mest synliga uppdateringarna är den nykonstruerade gasolboxen som numera är mer integrerad med fordonet samt tillvalet: LED-list som följer hela karossidan och får fordonet att se riktigt läcker ut när mörkret faller på. Dessutom har serien tilldelats ny dörr som inkluderar papperskorg, fönster med PVC-lister, flyttbart fotsteg och uttag för utedusch.
Sports har sedan tidigare även kaross i glasfiberarmerad plast, högre markfrigång, takreling och betydligt kraftigare stödben. Isolerade hjulhus, grovmönstrade däck och manliga, mattsvarta fälgar gör inte saken sämre. Hela ekipaget fullkomligen lyser äventyr och attityd.
Interiört är planlösningen sig lik, och det är inte så underligt då vagnen inte ens är fyra meter lång invändigt. Det finns med andra ord inte så mycket utrymme att spela på.
Men en mängd smarta lösningar gör att känslan inte är så minimalistisk som man skulle kunna tro. Ta bara köksavdelningen som ett exempel. Bra arbetsyta, hyfsat med förvaringsutrymmen, överskåpsluckor i borstad aluminium och till det en mattsvart blandare – tjusigt! Även hygienutrymmet imponerar stort.
Hur kan det ens vara möjligt att få plats med dusch i ett så litet fordon? Det magiska ordet heter naturligtvis svängbar handfatsvägg. Ingen nyhet i sig på marknaden, men oj vad platsbesparande. Handduksstången gör det dessutom möjligt att använda denna avdelning som en form av torkskåp för eventuellt våta klädesplagg. Förvaringsutrymmen? Där sätter vi betyget helt ok.
I vagnens mittparti finns garderob och linneskåp bredvid kylskåpet. Mitt emot denna trio ses ett skåp med tre hyllplan samt tv-arm. Vi räknar in tre överskåp (modell mindre) och under dessa har det applicerats flyttbara läslampor som löper på skenor.
Marknadens kanske mest tilltagna face-to-face? Skulle faktiskt tro det. Här finns även ett vridbart bord (se foto). Fiffigt. Bäst av allt i soffan? Det är ljusinsläppet som rent ut sagt är magiskt. Dess lilla omfång gör den också enkel att hantera på väg och vid rangering. Finns det några nackdelar? Det finns det med alla fordon.
Allt beroende på vad du är ute efter och vad som önskas utrustningsmässigt. Personligen tycker jag att det känns lite B med jalusi i plast i stället för en dörr till toa/dusch. Fast det kan jag och säkerligen många med mig leva med.
Sedan har vi prislappen. På bara tre år har vagnen faktiskt blivit nästan exakt 80 000 kronor dyrare. Inflationen, den svaga svenska kronan och löneutvecklingen har verkligen inte varit på vår sida.
Fotnot: Action finns även i originalutförande som 391 LH respektive 391 PD.
