Nu blir de även tillgängliga för alla tvåaxlade Mercedes med AL-KO chassi.
Med Comfort Drive uppnås en fjädringskomfort som närmar sig luftfjädring. Mjukare färd, mindre vibrationer samt lägre bullernivå i fordonet. Till skillnad från luftfjädring förbättras även stabilitet och styrprecision.
Comfort Drive kan ställas in i två lägen: standard och komfort. Detta utförs enkelt via en knapp på panelen. I komfortläget jobbar dämpare och fjädring med maximal mjukhet. Perfekt vid sträckkörning på motorväg.
Normalläget passar för alla typer av vägar och det blir ändå förbättring gällande styrprecision, karosskrängning, sidostabilitet, komfort, buller och vibrationer i jämförelse med standarddämpare.
De aktiva dämparna är försedda med ventiler för tryckreglering. Dessa styrs från en elektronisk enhet monterad i förarens stolskonsol. Lämplig dämpningshårdhet ställs blixtsnabbt in utifrån bearbetad information från sju sensorer som sitter både på de rörliga axlarna och på karossen.
Ett flertal tillverkare av husbilar i premiumklass kommer att erbjuda Comfort Drive som fabrikstillval. Men det går även att eftermontera. Enda kravet är att bilen har en Mercedes ”PSM-modul, Kod ED8” installerad, eller är förberedd för installation, från fabrik. Bland annat har Kabe, Le Voyeageur, Eura och Frankia PSM-modul som standard i sina MB-baserade modeller.
