Vi testar: Rangera med P-kulan

Det var vid Thomas sommarstuga i Södertälje som allt började, år 2003. Han förvarade sin husvagn på tomten och behövde centimeterprecision när han skulle parkera den.

– Jag använde min Avanttraktor, som har draganordning fram, för då såg jag mycket bättre. Där såddes ett frö om att kunna göra samma sak med personbilen, berättar Thomas som är pensionerad snickare.

Det var först under 2021 som han började laborera med en lös dragkula som han fäste framtill, i personbilens dragögla.

– Det gick fint att rangera på det sättet, åtminstone när jag svängde åt ena hållet. Men sen gängade kulan ur sig när jag svängde åt andra hållet. Då började jag fundera på hur jag skulle kunna låsa fast anordningen.

Med hjälp av en lokal smed togs en prototyp fram, med en låsmutter som hindrar P-kulan från att gänga ur. När uppfinningen hade blivit godkänd av Patent- och registreringsverket (PRV) startade produktionen.

När Husvagn & Camping testar P-kulan slås vi direkt av den enkla konstruktionen. Monteringen tar endast ett par minuter, mycket tack vare att en anpassad fast nyckel medföljer. Undertecknad kör dock en Volvo XC60, alltså en medelstor SUV. Det betyder att dragöglan sitter något högre upp än på en konventionell bil.

Resultatet blir att kulans topp hamnar högt, cirka 60 centimeter ovanför marken. Stödbenet behöver då vevas upp till maxläge – och ändå räcker det inte riktigt. Vi får lyfta draghandsken den sista biten för att den ska gå på P-kulan. Turligt nog är kultrycket lågt på husvagnen i fråga, men med högt kultryck kan det uppstå problem. 

Rangeringen då? Det tar inte alls lång stund innan vi får kläm på principen – och visst är det skillnad. Här sitter vi på första parkett och ser exakt vad som händer framför bilen. Med dragpunkten framför bilen känns rangeringen dessutom mer direkt och förutsägbar, eftersom rörelserna motsvarar det vi ser och styr mot. Dock lutar hela vagnen ganska kraftigt bakåt, på grund av dragkulans höjd, men det är okej så länge terrängen är någorlunda jämn.

– Jag vill understryka att P-kulan ej får vara monterad under färd. Den är endast avsedd som ett hjälpmedel vid parkering, och passar faktiskt alla typer av släpfordon.

Det är väl gott så. Tänk att snuva de erfarna campingrävarna på kvällsunderhållningen, när de har hällt upp varsin drink och inväntar skådespelet då de nya grannarna ska backa in på platsen. Då är det bara att montera P-kulan, köra in husvagnen med stil – och invänta ett antal tappade hakor på campingen.