Är inte anläggningen använd så kan det bero på flera saker som tidigare ägare just konstaterat när det inte fungerar.

Gammal vagn gammal utrustning.

Skulle börja med att byta alla gasolslangar till nya godkända (bör stå årtal på dessa och är de äldre än 5 år så byt).

Sedan så gör en ny reduceringsventil bättre nytta än en gammal, välj bara en som är anpassad till pannan och övrig utrustning.

Tänk även på att byta den slang som sitter över kylskåpet om det skulle sitta en sådan där och det inte är draget fast rör ända fram.

Den slang som oftast inte byts är den som går ner till det fasta röret under vagnen, så byt även denna.

Det som händer med gamla slangar är att de smulas sönder innifrån och att partiklar kan ligga och stoppa flödet.

Att du inte hör om det pyser eller något när du öppnar kranarna för spisen är normalt då trycket är väldigt lågt och att man hör dåligt för det mesta, prova att tända i stället.

Som sagt en gammal vagn behöver en total genomgång för att man skall vara säker så en fackmannamässig genomgång är aldrig fel.

Har ni blåst ur gasolflaskan innan ni monterade dit den? Man ska tydligen öppna kranen någon sekund i det fria innan man skrivar på kopplingen till husvagnen, då det kan samlas kondens eller vad det nu må vara i toppen av flaskan. Sen kan det ta sin tid innan man får fart på gasen efter ett flaskbyte, det finns många exempel på folk som fått krångla en stund innan grejerna hoppat igång. Enklast är väl att försöka få igång spisen först då den känns enklast att starta, drar väl även mest gas så det går snabbast att få fram gasen dit.

Men som apersson skriver, Hagbards lista är inte dum att checka av även om du får igång grejerna.

Jepp igång med spisen och starta sedan pannan och kylen. Så brukar jag göra. Sen håller man koll på lågorna på spisen. När de brinner stabilt stänger man. Gör jag på det sättet så slipper jag nollställa larm på pannan eller kylskåpet.