Hej på er!
Jag har börjat fundera på husbil istället för husvagn. Det har varit lite strul med vår Adria Adora. Så nu har jag börjat snegla på husbil. Funderar på Hobby halv integrerad, tänkte begagnad. Ni får gärna komma med kommentarer.

Har själv haft samma fundering, men har ännu inte kommit fram till något svar. Finns för- och nackdelar med båda. Just det apersson850 nämner, att kunna lämna vagnen och göra utflykter med bilen, har väl hittills övervägt till husvagnens fördel. Men smidigheten med en husbil lockar också. Att bara kunna dra iväg och ha allt i samma enhet. Det blir nog mer av en natt på varje ställe med husbil, föreställer jag mig, istället för flera nätter på samma ställe med utflykter därifrån med husvagn.

Nackdelarna med husbil, som jag hört från folk jag pratat med, är att bodelen är trängre än i en husvagn. Sittgruppen i en husvagn är ju t.ex. rymligare. Men även köket och gången är oftast mindre i en husbil. Att det skramlar under färd är en annan negativ synpunkt jag stött på. Samtidigt som andra framhåller att man sitter högre och ser bättre. Stolskomforten har jag hört olika synpunkter på, kanske beroende på vad man har för bil därhemma att jämföra med. Några jag känner valde t.ex att ta sin V90 på en långresa till Norrland (4 pers) och bodde istället på hotell, eftersom det var så jobbigt pga att man satt sämre och tog längre tid åka långt i husbilen! Det var en åsikt som förvånade mig, eftersom jag tänker att det borde vara just på en sån resa som husbilen kom till sin rätt. Men att dom var 4 vuxna spelade säkert in. Platserna bak är inte lika sköna som framstolarna.

"Problem kan man få med allt", skriver apersson850 och jag skulle tro att den risken är större med en husbil, eftersom man då har ytterligare en bil som måste servas och fungera, utöver den personbil man förmodligen ändå har. Trots dessa nackdelar är jag ändå lite nyfiken på att prova på husbilslivet.

Vore kul om andra som bytt från husvagn till husbil kommenterade hur dom upplever bytet. Gärna både för- och nackdelar.

Oavsett vad man väljer så handlar det om kompromisser som bl.a. baseras på hur många man är i sällskapet och hur resemönstret ser ut.

Som redan har nämnts är det betydligt dyrare att äga en husbil än en husvagn. Kostnaden för service är mycket högre för husbilar. Om bilen är utrustad med kamrem, så skall den ändå bytas efter viss tid även om bilen inte körs speciellt mycket. Vidare kostar det mer att försäkra husbilar och försäkringspremierna är tilltagande p.g.a. allt fler tar försäkring i anspråk för reparation av skador. Bara kostnaden för byte av en vindruta på en helintegrerad husbil kan kosta 30.000-40.000 kr, vilket till syvende og sist belastar försäkringspremierna. Fordonsskatten är också mycket högre för husbilar. Eftersom husbilar till uteslutande del är utrustade med dieselmotorer är det lätt att inse att fordonsskatten kommer att öka mycket framöver nu när politierna har fått för sig att straffskatta bort de oönskade dieselbilarna.

Jag hade samma funderingar men valde en ny husvagn. Detta efter att ha sett en husbil som hade vält vid en olycka. Det var i princip bara chassit kvar.
Men husbilen är bra mycket smidigare att resa omkring med. Särskilt då husbilar ofta får fördelar som ställplatser och parkering nära centrum osv.
Nackdelar förutom krocksäkerhet är väl som tidigare sagt att de är dyra i drift/underhåll.
När den är 10 år gammal så har man en sliten omodern lastbil som sitter fast i ett helt okej boende. En lastbil som har fått slita hela sitt liv med max vikt och ofta lite till.

Efter att ha läst Sokrates inlägg känner jag mig nästan benägen att lägga husbilsfunderingarna på hyllan. Det är tydligt att inte bara inköpet är dyrare, utan allt. Tack för att du nämner detta.

Tänker även på det du skriver om dieselmotorer. Ja, det kommer bli dyrare. En annan aspekt med dessa motorer som jag funderat på är hur dom mår i en husbil? Visst, vissa kör långt och dieselmotorer mår bäst av att gå långa sträckor. Men många verkar köras ganska korta sträckor och stå still mycket. Många står stilla hela vintern. Hur mår en diesel av sån behandling? Borde kunna orsaka igensatt partikelfilter och algtillväxt i tanken, med påföljande igensatt bränslefilter = ytterligare kostnader för att åtgärda detta, tänker jag.

David nämner ännu en aspekt, säkerheten. Jo, jag har också sett bilder på krockade husbilar. Det finns även krocktester att se på Youtube för den som vill se vad som händer.

Med tanke på prisskillnaderna är nog en ny/nyare mindre husvagn ingen dum tanke, om man tycker nuvarande vagn är för stor och otymplig att åka runt med. Man får mycket husvagn billigare än en ganska gammal husbil. Just nu lutar även jag åt husvagnshållet, men jag funderar vidare.

Jan-E
Vad har du för vagn nu? Jag menar om man köper en mindre vagn så kanske det går lättare och dra med framtidens bilar? Sedan så håller de på med att ta fram biodiesel. Så husbilar kanske kan köras på det?

Tack för ditt uttömmande svar. Vi får ta oss en funderande över vintern så får vi se vart det landar till våren!

Som det ser ut än så länge så innebär Bonus/malus bara en högre skatt i tre år. Så lyckas man hitta en begagnad efter någon som varit tillräckligt välbärgad för att tåla skattepålägget de första åren kan man köpa den bilen begagnad.

Det räcker nog inte. Det som krävs är ju att man kör slut på dieseln och tankar ny regelbundet.

Jo, visst finns risken för olyckor även med husvagn. Skillnaden är att du då sitter i en bil som har högre krocksäkerhet än husbilen, så även om husvagnen blir kaffeved har du större chans klara dig.

Min far råkade en gång ut för en olycka med bil och husvagn. När vagnen krängde kraftigt på vägen efter bilen slets bland annat dörren till toaletten av från sina gångjärn. Så visst kan inredning fara omkring, även om den är fastskruvad.

Med tanke på alla husbilar och husvagnar som är på våra vägar så är olyckor väldigt få, eller? Jag menar att olyckor kan ske överallt där man befinner sig. Så campa vidare!

Ja, inte ska vi sluta campa. Det var inte meningen med mitt inlägg. Livet är farligt, vad man än gör. Dödligheten är hundraprocentig. Så campa vidare.

Nybörjare här och har egentligen en fråga. Ska köpa en Polar 560 Gs -99 och undrar om någon har tips om vad jag ska kolla på?
Seljan