Nu äntligen tillbaka till Husvagnslivet igen. Precis köpt en "ny" Husvagnen utan en enda bruksanvisning. Vagnen importerad från Danmark 2017.
Nu till det roliga:
Finns inget Batteri i vagnen, ej heller uttag för detta?
Kylskåpet antingen Gasol eller 220 v, inget 12 v. alternativ?
Hyfsat fin radio monterad, får den inte ens att "lysa" ? Den borde väl går på 12v via bilen?
Värmesystemet är fläktbaserat endast på 220v. Det finns 2 Termostater i vagnen för detta ?
Frågorna är om det finns någon med liknande "konfiguration" som kan ge mig råd med igångsättningen, det känns som om jag inte lyckats få fram ström via 220v eller 12v från bilen, säkringen på strömenheten är hel, eller kanske det är en Jordfelsbrytare?
Jag har en Dansk Gasflaska (Komposit) med adapter som jag inte kommer att använda, någon som behöver? Finns i Sthlm.
Har haft Husvagnar tidigare men aldrig stött på en vagn utan 12v Batteri som kan försörja belysning o annat. Det finns dubbla system på lampor osv.
En bruksis av något slag skulle sitta som en smäck.
Draghandsken är någon form av "Säkerhetsdrag" med ett större Vred på ena sidan som troligen skall spännas, samt en "spak" som troligen skall tryckas nedåt framåt???
Det som retar mig just nu är att jag i min iver inte fotade detta "underverk" som jag aldrig sett maken till.
Ber om ursäkt för ett svamligt inlägg men barnbarnen kändes lika viktiga så av brotten blev många o roliga under min undersökning!!

I vår Burstner där vi iofs hade batteri, hade vi en omkopplare/brytare för att bryta 12 volten från batteriet. När man gjorde det hade vi ingen 12 volt i vagnen oavsett om bilen var kopplad eller ej (kanske beror på om bilen har det kopplat i släpvagnskontakten, eller så skulle det itne funka så all). SÅ om brytare till batteriet var avstängd så funkade inget om vi inte hade 230 voltskabeln kopplad.

Den fläktbaserade värmen du skriver om, är det en Truma? Då borde den drivas på gasol med, elvärme är ett tillval till dessa, medans gasol alltid finns, så vitt jag förstått. Däremot går inte fläkten om du inte har 12 volt. 2 termostater tyder ju på att du har både och (om du med termostater menar vred för att ställa värmen på?).

Driva kylskåp på 12 volt är inget alternativ, förutom just vi färd då den kan ta 12 volt från bilen (återigen, förutsatt att det är kopplat så i både bil och husvagn). Kylen på 12 v skulle dra ur husvagnsbatteriet väldigt snabbt.

Oavsett så går det att koppla in batteri i vagnen, men det kräver lite jobb. Har man inte kunskapen själv (jag skulle nog inte göra det själv) så kan man lämna in och få det gjort, kan inte tänka mig att det är svindyrt.

Googlade lite men hittade ingen äldre bruksanvisning än 2006 tyvärr.. Men kolla med någon ÅF, de kanske kan hjälpa dig få tag i en bruks? Tenhult tex?

Jag vet inte vilket som är vanligast. Jag har aldrig köpt någon vagn utan batteri.
Den vagnen jag har idag har omvandlare 230 VAC -> 12 VDC, 12 V från dragbilen, eget batteri, laddning från bilen och laddning från 230 VAC. Extra allt, liksom. Men det verkar som om den gått att köpa, åtminstone utomlands, med enbart 12 V via omvandlare från 230 V.

Jag förmodar att de sätter dit de där 230 V -> 12 V omvandlarna för att det ska gå att driva belysningen med 12 V också, antingen direkt från bilen eller från ett senare ditsatt batteri. Annars kunde de ju lika gärna byggt vagnarna för 230 V belysning. Men då hade de behövt olika versioner för med eller utan batteri, så det blir förmodligen inte billigare för dem ändå.

Danska är ju hur enkelt som helst. Särskilt när man ska räkna...

Elschemat kan du kanske scanna/fotografera och delge, om du vill ha hjälp med det.