Vill du ha en vagn med bäst fuktgaranti så ska du kolla på LMC som har 12 år eller Bürstner som har 10 år. Sen är det bra kvalitetsvagnar också.

Även polar, Kabe, cabby, Solifer mfl har vagnar med den planlösningen, men kanske just nu tufft att få in en 2013 eller nyare i den nämnda budgeten?

Det menas nog fransk säng, d.v.s dubbelsäng längs med vagnen utefter ena långsidan.

Jan-E,
Blir ju lite av anekdoter såklart mer än objektiv fakta. Men min högst personliga enkla åsikt är att den vagn Cabby producerade 2015-2016 ("Cabbymetoden 2.0") står sig väldigt bra kvalitetsmässigt. Konstruktionen känns mycket robust och gedigen.

Den enda vattenläcka jag råkat ut för var i vår första Tabbert. Där hade den som monterade takluckan missat att få tätningsmassan runt hela luckan. Det fanns ett avbrott på ett ställe, och där rann det förstås in.

Annars har de klarat sig utan fuktskador. Takluckan var bara att lyfta av och täta om, förstås.

Återupplivar denna tråden lite. Har läst både denna tråden och en annan som tillkommit härefter där TS köpte en Hobby 650KMFE 2021.

Dethleffs som också har 12års täthetsgaranti(?) om man gör fukttest varje år, hur står den sig på andrahandsmarknaden den dagen man vill sälja den, är det samma efterfrågan på en sådan som t.ex Hobby ?

Knaus, t.ex 590UK Scanidnavien Ed, är det 10 år på de också ?

Tanken från början var en budget på max 250tkr men har insett att ska man ha en barnkammarvagn av årsmodell 2015 eller nyare så får man upp i åtminstone 270-280tkr

Storlek upp till 650 är också ok. V90 T4 med B96 som får dra 1800kg. Sen vill man ju ha lastvikt på åtminstone 150kg om det blir montera mover/AC också senare.

Vad får du inte med på de 150kg ?

Jag har 300 kg lastvikt och det kommer vi nästan upp i när vi åker på sommarsemester. Bara AC:en och tältet stjäl 70 kg av den lastvikten. Vi är fyra i familjen.
Drar med en Tiguan så bagaget är inte mycket att hurra för. Man kan med milt våld få in tältet där. Men ekipaget ligger bättre på vägen med tältet längst fram i vagnen.

Plocka ut och väg allt innan du bär in det i husvagnen igen, så ska du se hur mycket det drar iväg. Många bäckar små... Glöm inte tallrikar, bestick, allt som ligger i gasolkofferten och i skåp och lådor. Vi kontrollvägde vår husvagn på en våg en gång och konstaterade rejäl övervikt. Vid hemkomst tog vi då ut allt och vägde, valde ut vad vi absolut behövde och lämnade övrigt hemma. Vi har 180kg lastvikt och är bara 2 vuxna. Husvagnen har solcell, i övrigt inget extra. Vi har inte ens tält med på resor. Bara en lätt Biltema markis. Vi har ingen gasoltub med och endast vatten i spoltanken till toan, inget mer. Trots det tycker vi att 180kg är alldeles för lite. Vi måste lasta väskor med kläder och skor i bilen för att inte överskrida lastvikten.

Ang. platser att väga husvagnen på så fick jag tips om att många större återvinningsstationer i städerna har krönta vågar för sopbilarna. Killen vid en sån sa att jag absolut fick väga min husvagn där. T.o.m den lokala bilprovningen intill använde samma våg. Jag har även kontrollvägt vagnen en söndag på vågen vid infarten till ett pappersbruk, där långtradare väger massaved på vardagarna. Fick tipset av en långtradarchaufför. Men närmaste trafikvärksvåg visade väldigt mycket fel, så den litar jag inte på.