Hej! Helt ny här men har läst i mängder då vi är på väg att köpa vår första husvagn. Vi är två vuxna och har tre barn i åldrarna 4 år, 2,5 år och 6 månader. Tre små barn kräver ju en del utrymme och från och med nästa vinter har vi planerat för att ställa vagnen på vintersäsong. Därför har jag nu några funderingar som jag hoppas kunna få hjälp med.

Vi har kollat på att köpa oss en Hobby 720 UKFE då vi gillar planlösningen och dom ligger rätt hyfsat i pris. Vi ska givetvis ha Alde-värme för att klara vintern. Vi tycker det verkar behändigt med en del utrymme när vi ska vintercampa. Vad jag läst mig till så är det vissa på forumet som säger att det absolut ska vara en svensk vagn för vintercamping medan andra säger att det funkar prima att vintercampa med en Hobby. Det är också en fråga vi funderat mycket på som ni gärna får tycka till om men det vi egentligen funderar på är om en 720 vagn blir för stor och otymplig att dra runt på?

Vi har en Tiguan Allspace diesel som får dra 2500 kg och jag är van att både köra och backa med släp sen uppväxten på bondgården, så det ska inte vara något problem. Men vad säger ni, kommer det kännas otympligt att dra runt på en vagn som mäter 9 meter?

Jag har vintercampat med Hobby, dock med Truma. Jag överlevde, men det är betydligt mycket jämnare och skönare temperatur med ALDE. Det som Hobby saknar om man jämför med Kabe, Polar och vissa andra vinteranpassade vagnar är följande.
Inga distanser i skåpen, det kan man fixa lätt själv om man är lite händig.
Ingen invändig gråvattentank och avloppsrören är på undersidan. Man kan isolera dem och lägga värmekabel runt så fryser de inte. Eller så gör man som jag gjorde. Man drar av röret under handfatet i köket och låter vattnet åka rakt ner i en hink. Dock tillåter inte alla campingar den lösningen.

Japp en skiva så att kläder inte går emot väggen.
På min Hobby var det en liten luftspalt i botten på skåpen så det blev bra med skivor.
Mätte alla skåpen, gick till Hornbach och fick det uppkapat i tunn plyfa. Kostade inte ens en tusing.

Är det elgolvvärme så värmen den bara i mitten så det blir kallt om fötterna närma inredningen. Löses bra med en matta tex.

Vi har en Kabe och i den sitter det en skiva längst bak i överskåpen som förhindrar att kläder och dylikt ligger mot husvagnens innervägg så att ventilationen fungerar som tänkt.

Tänk på att köpa en vagn med rejäl lastvikt. Ska man dessutom sätta in en massa skivor i alla skåp och garderober så stjäl ju det av lastvikten, så tänk på att ha marginal för allt ni vill ha med er också. Personligen skulle jag köpa en vagn som redan var byggd för vintercamping, så jag slapp bygga om den det första jag gör, men det är jag det.

Oj, oj, 100-140kg är alldeles för lite för en vagn där 2 vuxna och 3 barn ska bo. Vi har 180kg lastvikt och är bara 2 vuxna och det är i minsta laget. Kilona försvinner snabbt. Vi bar ut kontrollvägde allt vi hade i vagnen en gång efter att ha kontrollvägt vagnen och konstaterat att vi hade övervikt. Vi fick lämna en del hemma eller frakta i bilen under färd. Jag skulle rekommendera er att satsa på en vagn med minst 300kg i lastvikt. Ska ni dessutom sätta in skivor i alla skåp behöver ni nog ännu mer. Väg allt ni sätter/bär in, så ni har koll på vikten.

Red: Är det en begagnad vagn ni tittar på kan det även vara klokt att kontrollväga vagnen tom och se om angiven vikt stämmer. Trästommen drar till sig fukt med åren som "äter upp" en del av lastvikten... Så har man bara 100kg lastvikt kan man ha övervikt redan med tom vagn...

Nä, plånboken styr naturligtvis hur dyr vagn man kan köpa. Personligen skulle jag nog hellre välja en begagnad välvårdad vagn som uppfyller mina krav än att satsa på en ny billigare vagn som jag måste bygga om. Men det är en smaksak vad man prioriterar.

Ser nu att ni har för avsikt att ställa upp vagnen för vintersäsong. Om ni inte har behov av att åka runt med vagnen färdigpackad, utan kan tänka er att köra dit vagnen lastad med dessa 100-140kg och frakta upp allt övrigt ni behöver i bilen så kan ju en vagn med låg lastvikt funka.

Men vill ni även kunna köra runt med allt ni behöver i husvagnen skulle jag rekommendera er att välja en vagn med så hög lastvikt som bil och körkort klarar, för man får aldrig för mycket lastvikt. Tyvärr har många husvagnar alldeles för låg lastvikt. Men köper ni ny husvagn och har möjlighet att välja lastvikt, ta då i så ni har marginal är mitt råd.

Många väljer låg lastvikt för att dom prioriterar att få dra med sin nuvarande bil istället för att köpa en bättre dragbil, eller för att slippa ta ett bättre körkort. Säkert kör många av dessa sedan med övervikt...

Eftersom övervikten beräknas i procent av lastvikten och böterna bestäms av detta så blir det snabbt många procent om man har låg lastvikt. Över 40% övervikt går det till åklagare som kan besluta om körkortsindragning. Mer om detta här:
https://www.husvagnochcamping.se/artiklar/tips-och-rad/20160420/viktiga-fakta-om-vikt/

Ska du köpa ny husvagn så brukar dom flesta fabrikat (alla?) ha flera lastvikter att välja på. Tittar du på Blocket så anges förmodligen den lägsta. Kolla hellre på resp tillverkares hemsida. Nu hade jag en broschyr för Hobby från 2014 och den Hobby 720UKFe du nämner i ditt första inlägg har här en lastvikt på 326kg vid en totalvikt på 2200kg. Väljer man istället max totalvikt 2500kg får man en lastvikt om 624kg! Så nog går det få hög lastvikt på så stora husvagnar.

Vi har kollat på årsmodeller mellan 2005 och 2010. Ingen aning om hur det ska gå till att klassa upp en sådan vagn i så fall.

Här har du en tråd i detta ämne:
http://www.husvagnochcamping.se/forum/praktiska-tipsteknik/olika-chassin-hobby-excellent-premium-552069

Om det är lätt eller svårt att ändra totalvikten beror på vilken sorts typgodkännande vagnen har. Man får kolla det för varje vagn. Den som jag köpte senast hade en lastvikt på 90 kg. Den gick lätt att ändra till 200 kg (bara pappersexercis plus en registreringsbesiktning). Jag tror att den gick att köpa ny med upp till 300 kg lastvikt, men så långt kan man inte ändra i efterhand, för det tillåter inte typgodkännandet.

I mitt fall kom vi överens om att säljaren tog kostnaden för intyget och jag för besiktningen. Den senaste vagnen har köpt är från 2008.

När det gäller ursprungliga frågan om 9 meter vagn är otymplig att köra runt med. Allt är ju relativt. Men min upplevelse är helt klart: Nej det är den inte.
Vår vagn är bara ett par dm ifrån 9 meter. Min känsla är att den största begränsningen är överhänget bak i höjdled. Dvs risken att man skrapar i marken. Har bara begränsat mig en gång i sommar då vi fick avstå ett fantastiskt läge vid havet. Men med tanke på hur brant övergången var från tillfartsvägen in till platsen hade inte en 7-metersvagn klarat det heller.

Förövrigt är vi väldigt nöjda med storleken. Vi är så gott som alltid bara två i vagnen. Men ser inte riktigt vad jag skulle pruta på om jag ville ner betydligt i längd. Gillar verkligen att ha badrum bak som är hela vagnens bredd. Och sängen tar ju sina två meter. Soffgruppen är ju vad den är, den vill jag inte minska på. Kvarstår köket men det är ju den viktigaste funktionen i hela vagnen om man älskar att laga mat .

Längden kan ibland vara problem när man ska köra på /av färjor att det tar i bakänden när överhänget är långt på långa vagnar.

Har en bekant som har en mycket lång vagn som har monterat två små hjul baktill på rambalkarna under vagnen som påstår att det fungerar bra med dem när det tar i, hur detta påverkar vagnen är svårt att säga om, med vridningar i karossen.

Vi hade en Cabby 740 tidigare som vi drog runt med. Inga problem i Sverige.
Ämnar ni er ner i Europa å då Italien, Kroatien kanske ni ska fundera lite.
Ofta fick vi plats men kanske inte alltid där vi ville stå.

Gällande vikten ska ni nog inte fundera på en vagn under 200kg last. Har idag 230 kg och är snålt på två personer.
Väg gärna också vagnen tom före köp. Tjänstevikten är ofta satt på en refernsvan. Avvikelser förekommer.
Är väl i stort sett bara Polar som idag väger varje vagn.

Gällande bakväggar i skåpen är det inte hela lösningen. Det ska vara distans mellan skåp och vägg så luften cirkulerar också.
En bekant har en Hobby med Alde. Han saknar konvektor på toan bara röret som går förbi.
Kanske värt att kolla.