Giottiline Genetics K 900

Mitt i bilen står en köksö, halvcirkelformad! Vrid huvudet åt höger, där
finns en framåtvänd soffa och ett några decimeter brett och dryga metern
långt bord – också i bilens mitt. Vrid huvudet åt vänster, där finns lilla
”hallen”, med toa och garderober, och en passage mot tvärbädden längst bak.

Köksön är så central att man bara måste starta med att undersöka den. Hela
ytan är rostfri, och under en lucka ryms den trelågiga spisen. En rund
skärbräda av trä döljer diskhon, och bänkens främre del består av en
”knottrig” avställningsyta.

Bänkens alla luckor och lådfronter är rundade, givetvis, eftersom hela
köksbänken är halvcirkelformad. Två förvaringsskåp finns på sidorna, två
lådor och ett stort och djupt utdragbart skåp i bänkens främre del. Det är
en imponerande disposition!

Detaljer vi lägger märke till är besticklådans inredning av gediget trä,
liksom det osedvanligt präktiga vattenlåset under diskhon.

Ovanför köksön svävar likt ett rymdskepp det likaledes mjukt rundade
överskåpet. Rostfria tryckknappar avslöjar att det är mer än en prydnad, det
är också förvaringsskåp. Sammantaget fyra skåp, inte stora, men lite smått
av matvaror eller husgeråd rymmer de. Underdelen har infälld fläkt med
belysning. Nyttigheterna finns alltså, men är förföriskt dolda.

Ytterväggarnas insidor är klädda med skåp både högt och lågt. Men jag
kan inte låta bli att stryka mig över hakan, och fundera på vad jag skulle
stoppa in där om bilen var min. Överskåpens hyllor mäter 15 centimeters
djup, underskåpens 7 centimeter. Tallrikar och karotter kan man glömma i det
sammanhanget, de får man hitta någon annanstans att förvara. Men tjusigt är
det, ur inredningsaspekt sett.

Dags att slå sig ner. Soffan i bilens mitt bakom hytten, är ytterst
bekväm. Här sitter man som passagerare med kunglig sikt, både framåt och åt
båda sidorna. Inte nog med det, de som sitter i soffan har närkontakt med
förare och passagerare i hytten på ett sätt som man har i personbilar – när
det är som bäst. Strålande!

Soffan har trepunktsbälten, och de höj- och sänkbara nackstöden ser ut som
en skinnklädd dekoration. Det långsmala bordet är vridbart, så passagen mot
hytten underlättas. Hyttstolarna kan vändas in mot soffan, och då har man en
sittgrupp tillräcklig för fyra personer. Vill man nyttja bordet till mer än
en kopp espresso är det bara att vika upp den översta bordsskivan, så är
bordsytan fördubblad från 35 till 70 centimeters bredd.

Från soffan och hyttstolarna har man bra sikt mot flat-tv:n, som finns
nerfälld i ett av sidoskåpen. Man behöver inte anstränga sig för att lyfta
den upp eller ner, den detaljen är motoriserad och sköts via en lättåtkomlig
knapp.

Skulle man trots allt bli trött, så finns sköna bäddar att tillgå.
Tvärbädden bak ger med sina 125 centimeters bredd lyxplats för en person,
två om de är beredda att trängas. Den fällbara bädden över hytten
härbärgerar två personer som båda vill ligga bra.

De rundade formerna går igen även i toa-duschrum. Tvättstället är
cirkelformat, skåpet har formen av en cylinder, och ger hyfsad plats för
förvaring. Toastolen står intill, men svängrummet där är obekvämt litet.
Duschutrymmet är också litet, men den varmt orangefärgade vikväggen ger ändå
en känsla av flärd. Och tvätta sig kan man – vi låtsasgjorde det.

Instegsgarderoben, placerad i ”hallen” mittemot toan, är smart. Perfekt
för ytterplaggen, men den har också ett inrede med fällbara hyllor som gör
den till linneskåp istället. Eller också, beroende på behovet för stunden.
Flexibilitet var ordet.

Ytterligare en garderob har man till förfogande. Den har ordinär bredd, men
begränsad höjd. Spegel på insidan dörren är lika ovanligt som välkommet för
många, och invändig automatisk belysning är ännu en mungipehöjande detalj.

Kylskåpet, dolt bakom en skåpslucka, sitter granne med instegsgarderoben,
samtidigt som det är nåbart från köksön. Ett överraskande stort och
praktiskt skåp är placerat ovanpå. Där får plats mycket grejor, det är bra.

En annan förvaringsmässig tillgång hittar vi under tvärbädden bak, ett
”garage”. Tvärbädden är höj- och sänkbar, så man kan själv anpassa höjden i
”garaget” efter behovet för tillfället. Mycket smart!

Det är också möjligt att sänka ner sängen så mycket att ytterligare en
bädd går in på höjden. Platsen är förberedd för det, med fästen för
extrabädden och läslampor till båda bäddarna. Då får man förstås minska
kraven på garageutrymmet, men valfriheten finns.

Garaget är åtkomligt via två luckor på utsidan, och från insidan genom en
lucka under bädden. Vill man parkera mc:n här, eller vanliga velocipeder, så
går det bra. Inredningen är tålig, och stadiga lastsäkringsöglor sitter
fästade i golvet. Men utrymmet kan användas till en mängd saker, både
skrymmande och smutsiga. Sportutrustning till exempel, eller grillen,
eller…
Håll bara koll på vikten.

De samlade intrycken efter att ha nosat runt i bilen är motstridiga känslor.
Den har sina guldkorn, helt klart. Allt man tar i känns stabilt, flera
detaljer är genomtänkta och användarvänliga. Samtidigt finns det annat som
sätter myror i huvudet. Skåpsförvaring, till exempel. Kanske ingenting man
väver in i sina ljuvaste rosendrömmar, men när man står där med sin
hushållspackning är det väldigt praktiskt – om än oromantiskt – att ha
någonstans att göra av den.

(Ur: H&C 1/07)