Det är knappast någon hemlighet att ledningen hos KABE noggrant följer vad som händer och sker på fordonsmarknaden. Med andra ord var det inte så underligt att den småländska husvagns- och husbilstillverkaren tog klivet in bland campinginredda skåpbilar. En husbilsgruppering som har ökat lavinartat de senaste tio åren.
Och när KABE gör något sker det alltid med både hjärta och hjärna där bara det bästa är gott nog. Kan tänka mig att yppersta kvalitet, exceptionell i sitt slag, välbyggd och välisolerad blev deras ledord under konstruktionsframställandet.
Först ut, i samband med Elmiamässan 2019, var en gråsvart modell. Där och då var KABE:s karaktäristiska vita kaross med röda inslag ett tillval. Nu är det tvärtom. Vad är då KABE VAN 690 LB? Jo, en fullvuxen och vinterutrustad campingbil som byggs på Mercedes Sprinter med förhöjt tak. Det här är ingen plåtis i mängden.
Detta är crème de la crème där vi noterar samma höga basvärden som i deras vanliga husbilssortiment. Med andra ord: ett fordon som är anpassat för åretruntbruk med vattenburen golvvärme ända fram i hytten och ett isolerat dubbelgolv där såväl färskvattentanken som gråvattentanken är skyddad mot frost.
Bilen vi kikar på står hos EW-Fritid i studentstaden Uppsala. Det första som slår mig är hur hög den är (305 centimeter). Dessutom är den lång (696 centimeter).
Med andra ord är det ingen liten rackare, utan en fullvuxen, camping-inredd skåpbil. Som om detta inte vore nog visar det sig att vårt testobjekt är försett med både tvillinghjul (en nyhet som lanserades 2022 och som ökar lastförmågan med cirka 850 kg) samt fyrhjulsdrift. Båda dessa finesser är synnerligen populära nere på kontinenten.
Väl ute bland andra bilister infinner sig omgående en wow-känsla. Bara hyttstolarnas komfort är nästan värd ett kapitel i sig. Och Mercedes är som alla vet – Mercedes.
När det gäller reglage, användarvänlighet, aktiva säkerhetssystem, storlek på pekskärm, och sist men inte minst premiumkänsla är det ingen chassileverantör som slår dem på fingrarna. Här pratar vi modern teknologi med stort T som utan tvekan framkallar ett visst habegär.
Interiört då? Inredningen är elegant. Kombinationen av väggbeklädnad, skåp, lister och snickerier är sofistikerad och sober – lite som i stiltypisk KABE-anda. Planlösningen i sig är traditionell med köksenhet intill skjutdörren, dinett bakom de svängbara hyttstolarna och ett hygienutrymme med svängbar handfatsvägg. Inget nytt i sig, men synnerligen smart och platsbesparande.
Bland många finesser noterar vi bland annat ett förvaringsskåp där en dold trappa finns så att du enkelt ska kunna ta dig i och ur sängarna.
Allra längst bak visar det sig att bakdörrarnas båda insidor är välisolerade redan i sitt grundutförande. Det prisbelönta elsystemet Smart D är naturligtvis på sin plats, och likaså ett kompressorkylskåp med dubbelhängda dörrar. Så här kan vi hålla på länge. För som vi nämnde inledningsvis är det här ingen dussinvara.
Det är en åretruntplåtis som håller absolut världsklass. I vilken annan kompakt husbil, byggd på ett skåpbilschassi, har du ett vattenburet golvvärmesystem med fyra slingor (AGS II Pro) och centralvärme i form av Alde Compact 3030-värmepanna, plus inte att förglömma: En inredning som är anpassad för optimal luftcirkulation?
Om det är fordonsmarknadens mest välutrustade plåtis vågar jag inte säga, men helt klart är det en av dem. Okej, prislappen blir också därefter, men du får många godsaker för pengarna.
Med en KABE VAN 690 LB 4WD är du nämligen inte bara ägare av en premiumplåtis. Du har ett fordon som samtidigt kan agera kontor och arbetsfordon i en och samma förpackning.
