Översikt: NÄSTAN FULLVUXNA – 104 husbilar under 7 meter med singelbäddar

Alla vill inte ha en plåtis, utan många föredrar en ”riktig” husbil med en så kallad påbyggnadskonstruktion. Dock har det visat sig att flertalet av dem föredrar en lite mindre husbil som inte är hundra procent fullvuxen. Nyttja de kompakta husbilarnas fördelar när det börjar bli trångt och en smula bökigt på gator och torg är en av orsakerna.

Själva manövrerandet på liten yta gör dem nämligen något mer flexibla än 7,5-metersfordon – som är det allra vanligaste på marknaden. En annan orsak som gör dem populära är att många av de kortare husbilarna ofta håller sig till max 3 500 kg, vilket medför att körkortsbehörigheten blir enklare att handskas med.

Likt sina storasyskon är de för övrigt smart utformade för att kunna maximera det interiöra utrymmet och där erbjuda alla möjliga bekvämligheter och samtidigt vara funktionella och användarvänliga.

Samtidigt måste resenärerna vara medvetna om att kapar du en halvmeter, ja då måste detta ”stjälas” någonstans. Med singelbäddar, som mellan tumme och pekfinger, tar cirka två meter boyta är det alltså sittgrupp, köksavdelningen och/eller hygienutrymmena som får stryka på foten med någon eller några decimeter. Det handlar helt enkelt om att kompromissa och frågan ni måste ställa till er själva är: klarar vi det?

Totalt fann Husvagn & Camping 104 olika husbilar fördelat på 28 varumärken. De allra flesta är halvintegrerade, men det finns ett antal alkover, helintegrerade och offroadrelaterade modeller också. 

FAKTA

Flest modeller: Det är enbart Tyskland på pallen då Hymer har tio fordon med singelbäddar och max 699 cm. Därefter skuggar Dethleffs (9) och Knaus (8).

Vanligast: 79 (halvintegrerade), 19 (helintegrerade) och 6 (alkover).

Kortast: Frankia F-Line 640 SD mäter bara 645 centimeter. Näst kortast är Malibu I 441 KB-LE (byggd på Fiat) med sina 657 cm. 39 av 104 modeller är kortare än 690 cm.