Favoritfordonet för campare såväl som för småföretagare – en VW typ 2 är mångsidig som få, lätt att äga och lika lätt att älska. I år fyller Folkabussen 70 år.
När VW Typ 2 kom 1950 baserades den till stor del på Bubblan, och det var en av hemligheterna bakom framgången. Att den sedan var mångsidig gjorde att den älskades av småföretagare och Folka-
bussen blev ett naturligt inslag i trafikbilden.
Var det inte ett kylskåp eller en tv-apparat som skulle transporteras, var det varor som kördes ut från Konsum eller också var det knattar som skulle till och från skolan.
Ett exempel på hur mångsidig bussen var är att det redan under tidigt 1950-tal började säjas campingkit till den genom exempelvis Westfalia. Senare var det en populär modell för hemmasnickare som byggde om den till enkla campingbussar eller husbilar.
Visst fungerar en VW-buss lika bra både som skolbuss och som campingbil.
Per-Inge Mattssons Folkabuss sprider leenden överallt.
Idag har åtminstone de gamla svansmotormodellerna uppnått kultstatus och blivit älskade entusiastbilar. En typisk representant för biltypen är Per-Inge Mattssons gröna 76:a.
– De första åren var detta en skolbuss. Därefter byggdes den om till campingbuss och kördes Europa runt.
Numera är det en praktisk entusiastbil som används förhållandevis mycket, och som sprider glädje kring sig.
– Alla blir glada när det kommer en Folkabuss, säger Per-Inge och bjuder på en åktur.
Det krävs bara en kort runda för att få det påståendet bekräftat.
Avlastning av folkabussar 1956.
Folk som hör det karaktäristiska smattret från den luftkylda motorn vänder sig om och ler, en del till och med vinkar glatt. Folkabussen är så charmig att man glömmer bort att den saknar moderna bekvämligheter och man bara njuter av färden.
Visst hade modellen nackdelar, rosten tog död på ett otal exemplar och felaktigt injusterade ventiler tog livet av många motorer, men trots det rullar förhållandevis många Folkabussar fortfarande. Det finns till och med flera klubbar för Folkabussentusiaster där Nordiska Typ2-klubben är den största.
– Det var någon som myntade uttrycket: Har du inte haft en VW-buss vet du inte vad du gått miste om. Förutom att vara en av de charmigaste bilmodellerna någonsin är den lättmekad som få och nästan alla reservdelar går att få tag i. Sluta drömma och köp en egen Folkabuss uppmanar Per-Inge Mattsson.
Firmabil på vardagarna och utflyktsbil på ferierna.
Kalmar Skeppshandel var ett av många mindre företag som dels fick ett praktiskt arbetsfordon, dels en rullande reklampelare.
Filmplattform för naturfilmaren och samtidigt en rullande sovplats och möjligen även mörkrum.
1947: Den holländske VW-importören Ben Pon tar fram en skiss på det fordon som ska bli VW Typ 2.
1949: En handbyggd prototyp premiärvisas.
1950: De första exemplaren, både som buss och skåp, rullar ut från fabriken i Wolfsburg.
1951: Westfalia börjar sälja sitt första campingkit till bussen, och den första lyxbussen byggs.
1952: VW Pickup blir en ny version som lockar ännu fler köpare.
1956: Produktionen flyttas från Wolfsburg till Hannover.
1962: Det miljonte exemplaret byggs den 2 oktober.
1967: Den nya generationen T2 presenteras. Ny kaross med bland annat hel vindruta och skjutdörrar.
1972: En elektrisk version av VW-bussen byggs men blir ingen succé.
1973: Automatlåda finns som tillval.
1978: En fyrhjulsdriven version visas upp men endast fem exemplar byggs.
1979: En helt ny version med kantig design, delvis inspirerad av den större VW LT-serien. Efter en del tvekan väljer VW att hålla fast vid den luftkylda svansmotorn även på denna generation, vilken brukar kallas T3.
1985: Katalysator införs, liksom turbomotor och fyrhjulsdrift för de som vill.
1990: Den nya T4 börjar säljas med vattenkyld frontmotor, och VW-bussen har numera fram- eller fyrhjulsdrift.
1992: Tillverkningen av T3 läggs ner.
2003: T4 ersätts av nya T5, även den med frontmotor.
2013: Den sista T2 tillverkas i VW:s fabrik i Brasilien.
2015: T5 ersätt av T6.
2020: Omkring 13 miljoner exemplar av VW-bussen har tillverkats sedan 1950.
Klubben för VW-bussentusiaster anordnar träffar för likasinnade. Lättast når du klubben via hemsidan: www.nt2k.org/
Westfalia tog fram de första campingkitten till Folkabussen redan 1951. Denna bild är från 1961.
Gruppen The Whos gitarrist Pete Townshend körde omkring med sin campingutrustade T2 i många år.
Se så lätt en 1963 års Folkabuss förvandlas från den lokala tv-affärens firmabil till en praktisk minibuss.
En ny Folkabuss med tvåtonslackering – klart grabben är stolt.
Den miljonte VW Typ 2 byggdes den 2 oktober 1962.
Den andra generationen Folkabuss började tillverkas 1968. 45 år senare, 2013, tillverkades det sista exemplaret i Brasilien.
VW California började byggas på T3 och tillverkas fortfarande i T6-versionen.
Efter en del funderande valde VW att behålla bakmonterad boxermotor även på den nya generationen T3 vilken tillverkades mellan 1979 och 1992.
Med T4 kom vattenkyld frontmotor samt framhjulsdrift, och en del av den gamla charmen försvann.
Endast fem stycken fyrhjulsdrivna exemplar byggdes 1978. Först på generation T3 och 1985 blev fyrhjulsdrift något som gemene man kunde köpa.
Har du gott om fritid samt ungefär 400 000 legobitar kan du bygga en egen VW-buss i naturlig storlek. Denna gjordes till en campingmässa i München 2019.
En Combi-Camp är varken ett tält eller en husvagn, snarare en kombination av båda. Ewa Fredricson Andersson följde hjärtat när hon köpte sin 72:a och den har en fördel som ingen husvagn kan skryta med.
Leksaksbilar är populära bland både samlare av gamla leksaker och som rena modeller. Men hur ser utbudet ut när det kommer till husvagnar?
Älskar du att tillaga fisk eller att besöka en genuin fiskrestaurang, lägg då Tiraholm på minnet. Där övernattar du vid sjön Bolmens strand och har både fiskbutik och fiskrestaurang på platsen.
Vad är det egentligen som gäller när någon vill övernatta i det fria med hus-bil/husvagn, eller kanske slå upp ett tält? Här är några av de regler och rekommendationer som Naturvårdsverket lyfter fram för de som vill fricampa.
Orörd natur och ett oändligt hav möter besökarna vid Nabbelunds Ställplats. Här kan du koppla av totalt befriad från allt som kostar pengar förutom ställplatsavgiften.
En ny samling med fiffiga, praktiska, roliga och helt enkelt bara bra prylar.
Få ställplatser är så populära som de längs Göta kanal. Den här gången har vi kollat Forsviks sluss. En historisk plats mellan sjöarna Viken och Vättern.
Om någon tänkt sig anlägga en ny ställplats, vill vi rekommendera ett besök på danska Oasen på ön Römö. I fjol kom denna nyanlagda plats med i ställplatskedjan TopPlatz, och bättre än så här kan det knappast bli.
Trött på pandemi? Ingen feber, men väl resfeber? Fast just som vi började hoppas att pandemin var över bröt ett krig ut i vårt närområde. Då är det viktigare än någonsin att hålla koll på konflikter, smittspridning och vad som gäller vid gränserna om du reser ut i Europa. Vi tipsar om hur du hittar aktuell information och om hur du får veta om läget förändras när du är på väg.
Vattenburen centralvärme och bra planlösning – det finns många anledningar till att gilla en gammal Polarvagn. Håkan Wall och Birgitta Arnell från Lerum trivs i sin som numera har mer än en pryl i den klassiska brandgula 1970-talskulören.
Vad är det som gäller på en camping- respektive ställplats? Denna fråga kommer ofta till redaktionen, inte minst under pandemin. Massor av människor har köpt sig en husvagn eller husbil när de insett den fantastiska möjligheten i att kunna resa bort och ändå vara hemma. Låt oss bena ut en del myter och komma med några goda råd.
Campingbutikerna runt om i Sverige räknar med en kraftigt ökad försäljning i år. Till stor del hänger det samman med att försäljningen av campingfordon ökat under flera år, samt med att restriktionerna i samband med Covid-19 nu är borttagna.
Stadsnära eller intill havet? Vissa önskar bara att få koppla av, och kanske insupa en monumental utsikt vid havsbandet. Andra vill förena nytta med nöje och ha nära till exempelvis restauranggator, shoppingstråk eller en fiskehamn. Husvagn & Campings campingexperter, Catharina och Lars-Åke Höglund, har både besökt och betygsatt hundratals olika ställplatser med varierande utdelning av poäng. I denna artikel har vi kikat på de som fick högst betyg vid deras besök. Kanske har ni vägarna förbi under 2022?
Vi besöker Påarps Gård en tidig vårhelg och trots att grönskan ännu inte infunnit sig är det rikligt med besökande husvagnar och husbilar. Fiske och natursköna promenader är säkert en anledning till ställplatsens popularitet.
I utgåva 6/2022 av Husvagn & Camping är det två allvarliga fel i artikeln "Snyggt inför vårpremiären". Läs viktig information i denna artikel.
Få de senaste nyheterna från Husvagn & Camping direkt i din inkorg!
Beställ din prenumeration online och få tillgång till allt material inklusive vår databas på över 500 tester.
I din prenumeration ingår även digital e-tidning här på sajten eller på din iPad och Android-platta.
6 nr för endast 349kr - klicka här
Här hittar du 638 fristående campingplatser och 770 ställplatser över hela Sverige. Här krävs inget campingkort för att övernatta. Du hittar även 303 campingplatser anslutna till SCR, Sveriges Camping- och Stugföretagares Riksorganisation.
Saknar vi din favoritcampingplats?
Tipsa oss!
Köp Campingkatalogen!
Få Campingkatalogen bekvämt hemskickad, köp här.
Husvagn & Camping 2022-08
Husvagn & Camping 2022-07
Husvagn & Camping 2022-06
Husvagn & Camping 2022-05
Campingkatalogen 2022
Husvagn & Camping 2022-04
Husvagn & Camping 2022-03
