I gasströmmen från gasolflaskan följer ofta mindre oljepartiklar med in i regulatorerna, som då riskerar att sättas igen så småningom.
– Den oljan är aggressiv mot gummit som sitter i regulatorn och i de ventilsäten som finns i utrustningen.
– Oljan gör att gummit sväller och ”täpper” till munstycken, så att gasen inte kan flöda fritt. Det kan resultera i att regulatorn till slut inte släpper igenom någon gasol.
– I vår nya generation gasfilter samlas oljan i botten av filterbehållaren och sugs där upp av ett filterpad, berättar Stephan Lesniak på tillverkaren Truma.
HÖGER: Filtren monteras mellan slangarna och regulatorn.
I de flesta fall är det tämligen enkelt att montera ett gasolfilter i gasolskåpet på husbilar och husvagnar.
Gasolslangen skruvas loss från gasolregulatorn och mellan slangen och regulatorn monteras filtret.
Anslutningen (huvudmuttern) mellan gasfilter och regulator ska ha ett rekommenderat åtdragningsmoment av 4-5 Nm.
Slang med slangbrottsventil ansluts till gasfiltret och spänns fast med tillhörande plastnyckel. När denna kuggar över är slangen rätt spänd mot filtret.
Gasfiltret kan skruvas fast i väggen i gasolskåpet med ett speciellt fäste.
En montering av gasolfilter är tämligen enkel i de flesta gasolskåp. Men i vissa fall kan det vara trångt och det finns då 90-graders rörvinklar, som kan installeras mellan filtret och slangarna eller mellan regulatorn och filtret.
HÖGER: Gasslangarna dras åt med en medföljande plastnyckel.
Det finns i dagsläget, märkligt nog, inga lagstadgade regler eller myndighetskrav för gasol-installation i fritidsfordon.
Men producenterna av gasolutrustning, i detta fall Truma, betonar att fackpersonal ska anlitas för installationen och framför allt för att genomföra en avslutande läckage-test.
– Detta för att produkten ska monteras rätt, få full funktion och säkerhet samt att fullständig garanti ska gälla, betonar Stephan Lesniak.