Inte minst under semestertider är det många husvagns- och husbilresenärer som ger sig ut på de tyska motorvägarna – Autobahn – och måhända för allra första gången.
Under rubriken ”Med hänsyn går det bättre” har Motormännens tyska systerorganisation ADAC därför, tillsammans med en branschorganisation inom transportväsendet, gett ut en samling tips och råd för den som känner sig osäker inför körningen på de tyska motorvägarna.
Även om råden främst gäller umgänget mellan husvagnsresenärerna och den tunga trafiken, som färdas med ungefär samma hastighet vilket kan leda till komplikationer, finns här mycket information som kan vara till nytta även för den som färdas med husbil.
FÖRE RESAN
• Alla som färdas på vägarna måste vara medvetna om vilka trafikregler som gäller för dem, och detta är speciellt viktigt när ni reser i annat land än ert hemland. Både husvagnsresenärer och förare av tunga fordon måste dessutom känna till bredd, höjd och vikt på sina fordon. Det är också viktigt att känna till husvagnens tillåtna axelbelastning och lastförmåga, liksom dragbilens tillåtna släpvagnsvikt, och dessa vikter får aldrig överskridas.
FÖR ER MED HUSVAGN
• Tänk på att bilens körbeteende förändras avsevärt när en husvagn är tillkopplad. Det går långsammare att accelerera, ni måste hålla ut mer i kurvorna, bromssträckan är längre och fordonskombinationen reagerar trögare. Känslighet för spår i vägbanan ökar, risken för krängningar likaså, liksom risken för vattenplaning, och detta är situationer som du måste vara beredd att reagera på.
• Att bemästra kritiska trafiksituationer kan rädda liv. Kanske anordnas det någon ”avrostningskurs” för husvagnsägare, precis som för motorcyklister, i din närhet?
• Följande situationer är speciellt viktiga att träna på: Inbromsning, manövrering/backa, undvikande av hinder, upphävande av krängning.
UNDER RESAN
• UNDVIK STRESS: Se till att påbörja resan i så god tid att du inte behöver känna dig stressad under resans gång. En viktig förutsättning för detta är en noggrant planerad rutt och resplan och att ni har inplanerat tidsreserver, inte bara för raster/viloperioder utan även för eventuella förseningar på grund av trafikstockningar.
• TÄNK PÅ AVSTÅNDET: Att hålla för kort avstånd till framförvarande är förbjudet! Håll därför alltid föreskrivet säkerhetsavstånd. Speciellt viktigt är det att inte ligga alltför nära framförvarande inför en omkörning. Otillräckligt avstånd kan leda till missuppfattningar och farliga situationer.
• OMKÖRNING: Vid omkörning i uppförsbackar kan de små hastighetsskillnaderna mellan omkörande och omkört fordon ofta leda till att de måste avbrytas, eller att det föreskrivna säkerhetsavståndet inte kan åstadkommas efter att omkörningen avslutats. Ofta råder därför omkörningsförbud för tung trafik på sådana platser, och även om så inte är fallet kan det vara klokt att avstå från att försöka köra om.
Tänk på att om omkörningsförbud för tung trafik råder, så gäller detta även för husbilar över 3,5 ton! Tänk också på att det inte bara är starka sidvindar som kan förekomma vid broar och viadukter som kan leda till att husvagnsekipaget blir instabilt och börjar ”slingra”, utan även den turbulens som uppstår när lastbilar/bussar och husbilar/husvagnsekipage kör om varandra. Anpassa därför alltid hastigheten till den aktuella trafiksituationen.
ALLMÄNNA RÅD
• Kör med framförhållning.
• Undvik omkörning i uppförsbackar och vid vägarbeten.
• Vila i tid – och tillräckligt länge.
• Håll tillräckligt avstånd – även i sidled.
Fotnot: Källa till artikeln, ADAC.
TIPS
STARK VIND: Både husvagns- och husbilsresenärer bör undvika omkörningar i stark vind. Var uppmärksam på varningsskylten ”sidvind” och vind-strutarna på motorvägsbroar. Om fordonet du kört om blinkar med helljuset, betyder det att det finns tillräckligt med utrymme för dig att komma in i höger körfält igen.
SÄKERHETSAVSTÅND: I Tyskland håller de hårt på säkerhetsavståndet, både i sekunder och meter, till framförvarande bil. Tätbebyggt område (50 km/h): Cirka 15 meter (ungefär 3 billängder). Landsväg/Motorväg (100 km/h): Minst 50 meter. Generell formel: Minst 3 sekunder eller minst ”halva hastigheten” i meter (exempelvis 50 meter vid 100 km/h).
VÄGARBETE: Vid vägarbeten är vänster körfält vanligtvis smalare än det högra. Därför bör inte bara lastbilar och bussar utan även husvagnar/husbilar hålla sig till det högra körfältet, även om inte omkörningsförbud råder, och endast köra om i säkra trafiksituationer. Iakttag alltid största försiktighet vid vägarbetets början och slut, eftersom körfälten kan vara hastigt avsmalnande och snabbt ändra riktning.
RAST- OCH PARKERINGSPLATSER: Särskilt under semesterperioderna, när det finns gott om husvagnar och husbilar på vägarna, kan det uppstå platsbrist på rast- och parkeringsplatserna längs motorvägar, speciellt de som ligger i anslutning till bensinstationer. Under dessa perioder kan det förekomma att det, utöver de vanliga parkeringsplatserna för bilar och lastbilar, även finns särskilt markerade parkeringsplatser för husvagnsekipage som är markerade med tillfälliga skyltar.
Husvagnsekipage får inte parkeras på de platser som är avsedda för lastbilar, eftersom kör- och vilotiderna för yrkesförare är reglerade i lag, och dessa förare är därför beroende av tillräckligt med tillgängliga parkeringsplatser. Om det inte finns några särskilda platser avsedda för husvagnsekipage bör de platser som är avsedda för personbilar användas, och vid behov kan det då vara nödvändigt att koppla loss husvagnen från dragbilen så att fordonen ryms inom parkeringsplatsmarkeringarna.
I Tyskland är en enstaka övernattning i en husvagn eller husbil tillåten på allmänna parkeringsplatser – även sådana i anslutning till motorvägar – för att återställa körförmågan. En sådan övernattning bör lämpligen ske en bit bort från motorvägen – då undviker ni också till stor del det störande trafikbullret.
