Första mötet med Carado T338 S bjöd på en smärre chock, och det i positiv bemärkelse. Husbilen stod uppställd i mässmontern vid Husvagn Husbil i Älvsjö i vintras. Vindrutan var beklädd med stora klisterlappar som förkunnade priset – 769 000 kronor.
Oj, är det ens möjligt? En sprillans ny husbil av välkänt märke som ganska duktig kryper under 800 000 kronor? Jo, det är sant om ni siktar in er på ovan nämnda modell.
Varför har det då tagit så lång tid för oss att skriva om T338 S? Den korta och enkla anledningen – de har varit slutsålda. När tillfället äntligen dök upp med ett exemplar som ännu inte hade nått slutkund, ja då högg vi som en kobra.
Vi lånar husbilen av Hansen Caravan i Upplands-Väsby, strax norr om huvudstaden. T338:an är tankad och tvättad, det är med andra ord bara att vrida på nyckeln och fara i väg. Fast först ställer vi frågan: vilket klientel är det som köper den här specifika modellen?
– Kunder som är ute efter sin första husbil. De har siktet inställt på en begagnad modell och deras budget ligger runt 600 000–700 000 kronor. När de upptäcker att de kan få en helt ny husbil för nästan samma peng är valet inte speciellt svårt, menar Peter Vang Hansen, grundare och ägare av Hansen Caravan.
Vägronden får inleda vårt inspekterande. 140 hästkrafter och automat tackar nog de allra flesta ja till. Och visst är det Fiat-chassi. Vi gläds åt att det inte finns några missljud. Med handen på hjärtat är det inget gnisslande överhuvudtaget, trots att den är utrustad med fyra takluckor, en mindre sky roof ovanför hytten inkluderad.
Mycket bra svängradie noteras under provkörningen (den är trots allt halvmetern kortare än den stora massan av husbilsmodeller).
Dags för husesyn och allmän rundvandring. Det första uppdraget blir att lista ut vad de har sparat in på?
Vi vet att T338 S är byggd under lågsäsong och att tillverkaren har gjort stora volyminköp samtidigt som tillvalslistan är allt annan än meterlång. Det är lite packat-och-klart som gäller, även om denna återförsäljare har adderat en del komponenter.
Några besparingar upptäcker vi, dock inget som är störande. Exempelvis är strajpningen enkel och fönstren är av ekonomimodell. Det dräller inte av överskåp invändigt och brännare/diskho är en och samma modul. Dessutom saknas belysning och 230-uttag i garaget. Något mer kunde vi inte upptäcka.
Samtidigt finns det massvis med plus på kontot. Som att den är utrustad med markis, backkamera och – hör och häpna – cykelhållare.
Bäddbreddningsfunktion vid de höga singelbäddarna gillas av dem som har barn eller barnbarn med sig på resan, alternativt ni som fortfarande tycker om att kramas.
Under sängarna har garderob och linneförråd sina platser. Ytterligare ett sängalternativ finns också tillgängligt och det är taksängen (tillval) som tyvärr spärrar entrén i nedfälld position. Läslampor finns vid sängarna, femte sätet och sittgruppen. Alla har de USB-laddningsfunktion i sin armatur. En annan typ av läslampa gäller vid taksängen.
Toalettutrymmet har utrustats med trätrall, takventil och duschmöjlighet. Det finns även bra med utrymme för diverse hygienartiklar. Lämnar mer att önska gör emellertid komforten i den bältade soffan. När ska husbilstillverkarna lära sig att det finns något som heter svankstöd?
Hur summerar vi då denna prisbomb? Det enklaste och tydligaste budskapet är: En ny husbil till priset av en begagnad! Wow!
