Första intrycket

  • Lord Münsterland funkar bra i vinterland. Maestro 513E har vattenburen värme, golvvärme och effektiv isolering.
    Första intrycket

    LMC Maestro: Vintermästaren

    FÖRSTA INTRYCKET LMC MAESTRO 513 E/ Lord Münsterland Caravans är ett välrenommerat tyskt husvagnsmärke som för några år sedan gjorde lite av en comeback i Sverige. LMC Maestro 513 är en speciell kampanjmodell med all inclusive, vilket betyder hög utrustningsnivå. Vi kikar här lite närmare på den resevänliga Maestro 513 E.

  • Första intrycket

    Frankia I 840 QD: För riktiga livsnjutare

    Det mesta i Frankia I 840 QD skräddarsys, och det ger näst intill obegränsade möjligheter. Vi tar en titt på en helintegrerad boggibil byggd på Alkos låga chassi Heavy 40.

  • En franskbyggd bil på en svensk landsväg. Med attraktivt pris, smarta lösningar och extremt effektivt rumsutnyttjande har man lyckats göra plåtisen till en riktig husbil.
    Första intrycket

    Dreamer 55 Select tar plåtisen till nya nivåer

    Dreamer är trots namnet en fransk bil. Dreamer ägs av Rapido, och märkets femtiofemåriga byggtraditioner slår igenom i många detaljer. Inte minst i kvalitetskänslan – och klurigheterna.

  • Ser inte ut att vara så speciell men detta är en av landets mest köpta husvagnsmodeller.
    Första intrycket

    Adria Adora: Året-runt-vagn för de aktiva

    PK är en vedertagen förkortning för politisk korrekt. Ett begrepp som förvisso inte kan appliceras på en husvagn, men låt oss säga att Adria Adora 613 PK är utomordentligt trevlig! Reportaget kommer från Husvagn & Camping 1-2018.

  • Ny front, panoramatakfönster, aluminiumfälgar, stänkskydd vid hjulen, förardörr. Detaljer som avslöjar att detta är en påkostad husbil.
    Första intrycket

    Adria Sonic Plus är påkostad och välutrustad

    Den helintegrerade husbilen är drygt 7,5 meter lång, byggs på ett Fiatchassi och rymmer fyra personer, som resande och till natten. Värmen är luftburen och ombesörjs av en Trumapanna. Ventilationen sker via fem fönster, två stora takfönster och ett mindre på toaletten. Reportaget kommer från Husvagn & Camping nr 12-2017.

  • Den lättdragna vagnen är en utmärkt reskamrat, helt enkelt ett ”rum för resande”.
    Första intrycket

    Weinsberg CaraTwo kräver varken stor bil eller plånbok

    Välutrustad husvagn som varken kräver stor bil eller stor plånbok. Det borde vara något för alla som går i husvagnstankar. Vi har hittat en sådan och vi uppskattar dess rättframma utstrålning och funktionella utrustning. Den är stor nog för fyra, väger 1.200 kilo och den har gott om stuvutrymme. Reportaget kommer från Husvagn & Camping 12-2017.

  • Tittar man noga undertill bak på bilen kan man se att den har fått en chassiförlängning.
    Första intrycket

    Välbyggd husbil värd sitt pris

    Inför modellåret 2018 har Rapidos konstruktörer inte latat sig, tvärtom. Man har tagit fram flera nya planlösningar. Vi tittar här närmare på 696F, en spännande 3,5-tonsbil med flera tilltalande detaljlösningar. Reportaget kommer från Husvagn & Camping, nr 9-2017

  • Första intrycket

    Husvagn med riktigt bra planlösning

    Våningssäng i mitten, dubbelsäng i bakre hörnet och rymlig sittgrupp längst fram har inte tidigare funnits i Kabe Classic. Men nu har man tagit fram just en sådan modell till sin kanske mest prisvärda serie.

  • Första intrycket

    Chausson 630 Flash: Prisvärd och körvänlig husbil

    Ford har levererat chassi, motor och drivlina till den franska husbilsbyggaren Chausson. Med den innovativa inredningen känns 630 Flash som en körvänlig, nyskapande och prisvärd husbil.

  • Vagnen är extrautrustad med bland annat en ac-anläggning och tv-antenn. Den saknar lastlucka vilket man kan få mot beställning.
    Första intrycket

    Hobby Prestige 650 KFU – med eget rum för barnen

    Den går att få med 500 kilos lastmarginal och då får vagnen en totalvikt på 2.200 kilo, standard är 1.900 kilo. 650 Prestige kräver en rejäl dragbil och minst utökad B-behörighet på körkortet, men så är detta också en vagn som ger mycket tillbaks. Fem bäddar med plats för ytterligare två nattgäster. Separat barnkammare längst bak...

Rulla till toppen