Första intrycket
Första intrycketHobby Excellent 540 FU: Anpassad för paret
Till 2019-modellerna lanserar Hobby tre nya planlösningar. Vi har tittat närmare på en av dem – Excellent 540 FU. En husvagn som lämpar sig bäst för paret.
Första intrycketBürstner IXEO 1736 G: Redo för kyla
Bürstner har år efter år varit ett storsäljande varumärke på den svenska husbilsmarknaden. Ett gedighet hantverk i kombination med ett stort antal modeller och planlösningar tilltalar många.
Första intrycketLMC Style 582 K: Familjefavorit till bra pris
Välrenommerade LMC har blivit lite av barnfamiljernas favorit. Inte mindre än tolv av LMC:s husvagnar är av så kallad barnkammarmodell. Vi har kikat närmare på instegsmodellen Style 582 K.
Första intrycketAutostar Prestige 1730 LC Elite: Femstjärnig nykomling
Autostar är ingen nykomling i ordets rätta bemärkelse, de har funnits på fordonsmarknaden sedan 1973. Men i Sverige såg varumärket dagens ljus då de visades i samband med Elmiamässan tidigare i år.
Första intrycketRapido 8096 DF: Fransk finess
Premiummärket Rapido fortsätter att visa sig på styva linan med fina, franska finesser. Kort sagt handlar det om husbilar för de som kräver det lilla extra.
Första intrycketElnagh T-Loft 530: Mellanklass till instegspris
Elnagh, ett klassiskt varumärke som har funnits i 66 år. En intressant italienare som bjuder på många designmässiga pärlor, och det till ett mycket humant pris.
Första intrycketVolvo V90 T8: Folkbil som blev lyxbil
Landets mest köpta bil under det senaste året är Volvo och det är kombimodellen V90 som hittat nya hem i störst antal. Vi ville veta hur den är som husvagnsdragare och lånade en sådan.
Första intrycketFörsta intrycket: Kabe Classic 560 KS
Vagnen kostar 31 200 kronor per kvadratmeter, innehåller två rum och kök plus toalett och förvaringsutrymmen och fungerar året om, även under smällkalla vinterdagar. Den härbärgerar minst fyra och har fokus på barnfamiljer.
Första intrycketSolifer Finlandia I 755: Comeback med flexibilitet
För några år sedan slutade Solifer med sin husvagnstillverkning. Några egna husbilar har Solifer aldrig byggt. De första husbilarna med Solifers namn på byggdes i mitten av 80-talet, och då som nu är det en Hymerprodukt.
Första intrycketHobby De Luxe 515 UHK: En tvårummare på två hjul
Nu finns det en Hobbyvagn som trots att den bara är 6,3 meter lång rymmer sju bäddplatser, två sittgrupper, ett hyggligt kök och ett rymligt tvättrum. Det har Hobby uppnått genom att montera en taksäng, och i barnkammaren finns våningssäng och en bäddbar sittgrupp.